YC6T柴油机工作过程数值模拟与优化
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| ·选题背景及意义 | 第10-13页 |
| ·国内外柴油机的发展与应用现状 | 第13-14页 |
| ·内燃机工作过程模拟计算的发展概况 | 第14-17页 |
| ·流动模型 | 第14-16页 |
| ·燃烧模型 | 第16-17页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 内燃机工作过程计算理论研究 | 第19-31页 |
| ·缸内计算基本假设 | 第19页 |
| ·缸内工作介质的热力学特性 | 第19-22页 |
| ·缸内过程基本方程 | 第22-24页 |
| ·能量守恒方程 | 第22-23页 |
| ·能量守恒方程 | 第23页 |
| ·气缸工作容积计算 | 第23-24页 |
| ·气缸壁面传热计算 | 第24页 |
| ·燃烧放热规律 | 第24-27页 |
| ·Vibe 燃烧放热模型 | 第25页 |
| ·Double Vibe 放热模型 | 第25-26页 |
| ·Table 燃烧放热模型 | 第26页 |
| ·AVL-MCC 燃烧放热模型 | 第26-27页 |
| ·进排气流量计算 | 第27-28页 |
| ·废气涡轮增压器的计算 | 第28-29页 |
| ·发动机性能参数计算 | 第29-31页 |
| 第三章 YC6T 柴油机工作过程模拟计算 | 第31-55页 |
| ·YC6T 柴油机的主要设计参数 | 第31-32页 |
| ·YC6T 柴油机工作过程计算模型建立 | 第32-33页 |
| ·主要模型参数设置 | 第33-36页 |
| ·计算边界条件的设置 | 第33页 |
| ·管路参数设置 | 第33页 |
| ·放热模型参数设置 | 第33-34页 |
| ·传热模型参数设置 | 第34页 |
| ·气门升程规律设置 | 第34-35页 |
| ·增压器模型设定 | 第35-36页 |
| ·平均机械损失压力设定 | 第36页 |
| ·计算模型校准 | 第36-38页 |
| ·工作过程计算 | 第38-54页 |
| ·压缩比计算 | 第38-40页 |
| ·喷油提前角计算 | 第40-44页 |
| ·进气管内径计算 | 第44-47页 |
| ·排气管内径计算 | 第47-49页 |
| ·增压器匹配计算 | 第49-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 YC6T 柴油机工作过程参数优化 | 第55-74页 |
| ·优化算法 | 第55-60页 |
| ·广义简约梯度法 | 第56-57页 |
| ·广义乘子法 | 第57-58页 |
| ·序列二次规划法 | 第58-59页 |
| ·模拟退火算法 | 第59-60页 |
| ·优化模型的建立 | 第60-64页 |
| ·优化结果分析 | 第64-71页 |
| ·DOE 分析 | 第64-65页 |
| ·优化变量交互效应分析 | 第65-71页 |
| ·试验验证 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-74页 |
| 第五章结论与展望 | 第74-76页 |
| ·结论 | 第74-75页 |
| ·展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第79-81页 |
