500米焊接长轨生产系统平移装置实现与实验研究（机械部分）
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-13页 |
| 第一章 前言 | 第13-27页 |
| ·高速铁路的意义 | 第13-16页 |
| ·高速铁路对钢轨提出要求 | 第16-19页 |
| ·钢轨的焊接 | 第19-21页 |
| ·沙河焊轨基地生产线改造 | 第21-25页 |
| ·焊轨基地简介 | 第21-22页 |
| ·500m焊接长轨条生产线改造总体工艺及布局 | 第22-25页 |
| ·500米横移设备主要技术问题 | 第25-27页 |
| 第二章 钢轨及现场环境分析 | 第27-43页 |
| ·钢轨的几何力学参数 | 第27-29页 |
| ·钢轨状态分析 | 第29-31页 |
| ·钢轨的挠度 | 第31-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 第三章 设备选型与设计 | 第43-65页 |
| ·钢轨平移功能要求 | 第43-44页 |
| ·常用的工程起重机 | 第44-53页 |
| ·工程起重机的概念及分类 | 第44-49页 |
| ·门式起重机 | 第49-53页 |
| ·其他行业平移设备 | 第53-55页 |
| ·驱动方案 | 第55-58页 |
| ·驱动原理比选 | 第55-57页 |
| ·运轨动作过程分析 | 第57-58页 |
| ·顶升单元设计 | 第58-63页 |
| ·顶升高度的确定 | 第59-60页 |
| ·驱动电机的选取 | 第60-62页 |
| ·定位机构设计 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 第四章 实验与调试 | 第65-75页 |
| ·单台顶升单元机构合理性实验 | 第65-67页 |
| ·四台联动实验 | 第67-69页 |
| ·现场安装与调试 | 第69-72页 |
| ·"放单飞"现象对设备的影响 | 第72-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第五章 "放单飞"故障分析与解决 | 第75-85页 |
| ·"放单飞"故障原因分析 | 第75-78页 |
| ·改造方案比选 | 第78-80页 |
| ·顶升单元跨两标准距离分布改造试验 | 第80-81页 |
| ·合理顶升单元分布技术经济评估 | 第81-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 第六章 结论 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 致谢 | 第91-93页 |
| 研究成果及发表的学术论文 | 第93-95页 |
| 作者和导师简介 | 第95-97页 |
| 北京化工大学硕士研究生学位论文答辩委员会决议书 | 第97-98页 |
