快速斜行电梯关键结构设计和动态特性研究
| 中文摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-14页 |
| ·课题研究背景和意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·本课题主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 理论基础 | 第14-30页 |
| ·定义和分类 | 第14-15页 |
| ·定义 | 第14页 |
| ·按运行速度分类 | 第14页 |
| ·按使用用途分类 | 第14-15页 |
| ·斜行电梯的结构与组成 | 第15-16页 |
| ·斜行电梯的轿厢 | 第15-16页 |
| ·斜行电梯的导轨 | 第16页 |
| ·斜行电梯的电缆 | 第16页 |
| ·斜行电梯的导靴 | 第16页 |
| ·电梯振动的影响因素 | 第16-18页 |
| ·曳引机组的制造和安装缺陷 | 第17页 |
| ·导向系统方面的设计、制造和安装误差 | 第17页 |
| ·电梯起制动中加减速时产生的冲击载荷 | 第17-18页 |
| ·钢丝绳张紧不均匀 | 第18页 |
| ·电梯斜行时产生的水平作用力 | 第18页 |
| ·电梯运行速度曲线 | 第18-23页 |
| ·抛物线—直线形速度曲线 | 第18-19页 |
| ·梯形速度曲线的计算 | 第19-23页 |
| ·振动系统动力学模型求解方法 | 第23-30页 |
| ·模态分析 | 第24-26页 |
| ·瞬态响应计算 | 第26-30页 |
| 第三章 可变角度倾斜机构方案设计 | 第30-45页 |
| ·引言 | 第30页 |
| ·轿厢水平时受力状况分析 | 第30-33页 |
| ·水平加速度 | 第30-31页 |
| ·受力分析 | 第31-33页 |
| ·可变角度倾斜机构的设计 | 第33-38页 |
| ·控制系统 | 第33页 |
| ·作动器设计 | 第33-35页 |
| ·可旋转轿厢结构设计 | 第35-36页 |
| ·可变角度倾斜机构总体设计 | 第36-38页 |
| ·倾斜机构运行时倾斜角变化情况 | 第38-42页 |
| ·起动阶段 | 第39-40页 |
| ·制动阶段 | 第40-42页 |
| ·轿厢倾斜时受力状况分析 | 第42-45页 |
| ·起动阶段 | 第42-43页 |
| ·制动阶段 | 第43-45页 |
| 第四章 动力学模型 | 第45-60页 |
| ·引言 | 第45页 |
| ·轿厢动力学模型 | 第45-49页 |
| ·坐标系的定义 | 第45-46页 |
| ·坐标系的转换 | 第46-47页 |
| ·轿厢质量动力学方程 | 第47-49页 |
| ·斜行电梯动力学参数 | 第49-53页 |
| ·曳引绳、补偿绳的建模 | 第49-50页 |
| ·补偿链、随行电缆的建模 | 第50页 |
| ·曳引轮的等效质量和转动惯量 | 第50-51页 |
| ·张紧装置的等效质量和转动惯量 | 第51页 |
| ·承重梁与底座橡胶的等效刚度、阻尼和质量 | 第51-53页 |
| ·建立斜行电梯整体的动力学模型 | 第53-58页 |
| ·关于模型的说明 | 第58-60页 |
| ·曳引轮的转动刚度和阻尼 | 第58-59页 |
| ·动力学模型中的阻尼参数 | 第59-60页 |
| 第五章 仿真研究 | 第60-67页 |
| ·MATLAB 介绍 | 第60-62页 |
| ·基本功能 | 第60页 |
| ·特点 | 第60页 |
| ·优势 | 第60-62页 |
| ·仿真实验 | 第62-64页 |
| ·电梯运行参数优化 | 第64-67页 |
| 第六章 总结和展望 | 第67-69页 |
| ·研究工作总结 | 第67页 |
| ·问题和总结 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 攻读学位期间本人出版或公开发表的论著、论文 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
