柴油机数字式电子调速器的设计与开发研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第11-12页 |
| ·国内外电子调速技术的现状 | 第12-14页 |
| ·电子调速技术存在的问题和发展趋势 | 第14页 |
| ·本人所做的工作 | 第14-16页 |
| 第2章 电子调速器的总体设计方案 | 第16-27页 |
| ·电子调速器的组成和工作原理 | 第16-18页 |
| ·电子调速器的设计要求 | 第18-20页 |
| ·调速器总体方案设计流程 | 第20页 |
| ·传感器和执行器的选择 | 第20-22页 |
| ·微处理器的选择 | 第22-24页 |
| ·硬件电路总体设计 | 第24-26页 |
| ·软件系统总体设计 | 第26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 数字式电子调速器控制策略研究 | 第27-37页 |
| ·控制策略研究现状 | 第27-28页 |
| ·控制策略选择与改进 | 第28-31页 |
| ·改进后的控制策略仿真 | 第31-36页 |
| ·柴油机的数学模型 | 第31-32页 |
| ·执行器的数学模型 | 第32-33页 |
| ·其余环节的数学模型 | 第33页 |
| ·仿真结果分析 | 第33-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 电子调速器硬件设计 | 第37-55页 |
| ·单片机外围电路设计 | 第37-40页 |
| ·信号采集电路设计 | 第40-48页 |
| ·运算放大器的选型 | 第41-42页 |
| ·温度信号采集电路 | 第42-44页 |
| ·压力信号采集电路 | 第44-45页 |
| ·齿条位置和转速设定信号采集电路 | 第45页 |
| ·转速信号采集及保护电路 | 第45-47页 |
| ·开关量采集电路 | 第47-48页 |
| ·输出模块电路设计 | 第48-50页 |
| ·报警及开关量输出电路 | 第48页 |
| ·功率驱动电路 | 第48-50页 |
| ·通讯模块电路设计 | 第50-52页 |
| ·RS422 通讯电路 | 第50-51页 |
| ·CAN 通讯电路 | 第51-52页 |
| ·印刷电路板设计 | 第52-54页 |
| ·印刷电路板设计原则 | 第52-53页 |
| ·印刷电路板抗干扰措施 | 第53-54页 |
| ·印刷电路板 | 第54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 电子调速器软件设计 | 第55-76页 |
| ·控制器软件设计 | 第55-66页 |
| ·转速采集程序 | 第56-59页 |
| ·起动程序 | 第59-60页 |
| ·A/D 采样程序 | 第60-62页 |
| ·控制算法程序 | 第62-63页 |
| ·控制器人机对话单元程序 | 第63-65页 |
| ·主程序 | 第65-66页 |
| ·上位机软件设计 | 第66-74页 |
| ·串口设置 | 第68-69页 |
| ·参数修改 | 第69-71页 |
| ·历史数据保存 | 第71-73页 |
| ·上位机主程序流程 | 第73-74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 第6章 电子调速器性能试验 | 第76-82页 |
| ·软硬件联调试验 | 第76-78页 |
| ·模拟配机试验 | 第78-81页 |
| ·转速波动率测量试验 | 第79-80页 |
| ·加、减速试验 | 第80-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 结论 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88页 |
