900t架桥机主梁结构的动力学分析与研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·引言 | 第9-12页 |
| ·我国架桥机的发展现状及课题来源 | 第9-11页 |
| ·目前我国架桥机主梁的结构形式 | 第11-12页 |
| ·动力学分析的目的和意义 | 第12-13页 |
| ·研究本课题的意义 | 第13页 |
| ·本文的主要工作 | 第13-15页 |
| 第2章 900t架桥机主梁结构的有限元模型 | 第15-25页 |
| ·有限元法与ANSYS软件 | 第15-18页 |
| ·有限元法的基本思想 | 第15-16页 |
| ·有限元法的解题步骤 | 第16-17页 |
| ·ANSYS的求解过程与步骤 | 第17-18页 |
| ·900t架桥机主梁的有限元建模 | 第18-22页 |
| ·总体模型 | 第18-20页 |
| ·单元类型 | 第20-21页 |
| ·参数设置 | 第21页 |
| ·网格划分 | 第21-22页 |
| ·900t架桥机支柱的有限元分析 | 第22-25页 |
| ·概述 | 第22页 |
| ·1号支柱有限元分析 | 第22-23页 |
| ·2号支柱有限元分析 | 第23-24页 |
| ·小结 | 第24-25页 |
| 第3章 架桥机主梁结构的模态分析 | 第25-33页 |
| ·基本原理及其方法 | 第25-28页 |
| ·概述 | 第25页 |
| ·基本原理 | 第25-26页 |
| ·方法 | 第26-28页 |
| ·架桥机主梁结构的模态分析 | 第28-32页 |
| ·施加载荷及约束处理 | 第28页 |
| ·施加载荷 | 第28页 |
| ·约束处理 | 第28页 |
| ·扩展模态及求解 | 第28-29页 |
| ·结果分析 | 第29-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 主梁结构的瞬态动力学分析 | 第33-58页 |
| ·基本原理及其方法 | 第33-37页 |
| ·概述 | 第33-34页 |
| ·基本原理 | 第34-35页 |
| ·方法 | 第35-37页 |
| ·900t架桥机吊装混凝土箱梁的工作流程 | 第37-39页 |
| ·具体分析主梁结构在多种工况下的动力学特性 | 第39-57页 |
| ·一号起重小车取梁过程的瞬态动力学分析 | 第39-43页 |
| ·吊梁拖拉前行的过程中的瞬态动力学分析 | 第43-52页 |
| ·二号起重小车取梁过程的瞬态动力学分析 | 第52-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 全文总结与展望 | 第58-60页 |
| ·全文总结 | 第58-59页 |
| ·展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
