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水平层状围岩隧道变形预测与合理支护时机研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
1 绪论第9-17页
    1.1 研究背景及意义第9页
    1.2 国内外研究现状第9-15页
    1.3 本文的主要研究工作第15页
    1.4 研究技术路线第15-17页
2 隧道施工过程的数值模拟第17-35页
    2.1 永广隧道班界段工程概况第17-21页
    2.2 遍布节理本构模型概述第21-23页
    2.3 隧道数值计算模型第23-26页
    2.4 遍布节理模型参数第26-33页
    2.5 本章小结第33-35页
3 隧道初衬合理支护时机研究的三维数值模拟第35-47页
    3.1 概述第35-36页
    3.2 围岩变形分析第36-39页
    3.3 支护受力分析第39-43页
    3.4 初衬合理支护时机分析第43-45页
    3.5 本章小结第45-47页
4 隧道初衬合理支护时机研究的二维数值模拟第47-56页
    4.1 概述第47-48页
    4.2 基于应力释放率的初衬合理支护时机分析第48-51页
    4.3 应力释放率与X*关系曲线分析第51-54页
    4.4 本章小结第54-56页
5 结论与建议第56-58页
    5.1 本文的主要结论第56-57页
    5.2 进一步研究的建议第57-58页
致谢第58-60页
参考文献第60-66页
附录1 作者攻读硕士学位期间发表的科技成果目录第66-67页
附录2 作者攻读硕士学位期间参与的科研项目第67页

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