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数控机床与机器人一体化及系统优化布局方法研究

摘要第5-7页
Abstract第7-8页
第一章 绪论第12-23页
    1.1 课题研究背景和意义第12-13页
    1.2 国内外研究现状第13-20页
        1.2.1 数控机床与机器人集成应用第13-15页
        1.2.2 机器人作业单元布局设计第15-17页
        1.2.3 生产车间设备布局优化第17-20页
    1.3 论文研究内容第20-23页
第二章 数控机床与机器人集成作业单元性能分析第23-43页
    2.1 引言第23页
    2.2 生产车间中引入机器人方法第23-25页
        2.2.1 引入机器人工序分析第23-24页
        2.2.2 引入机器人后需要考虑的问题第24-25页
    2.3 Petri网及其分析方法第25-30页
        2.3.1 Petri网概述第25-27页
        2.3.2 Petri网特性及分析方法第27-30页
    2.4 基于PN的作业单元性能分析第30-41页
        2.4.1 多设备多工序作业单元性能分析第30-36页
        2.4.2 多设备单工序作业单元性能分析第36-40页
        2.4.3 引入机器人数量分析第40-41页
    2.5 数控机床与机器人布置形式第41-42页
    2.6 小结第42-43页
第三章 数控车床与机器人一体化设计第43-68页
    3.1 一体化设计的问题描述第43-48页
        3.1.1 一体化结构空间模型第43-46页
        3.1.2 坐标系计算第46-48页
    3.2 一体化作业单元布局评估研究第48-50页
        3.2.1 基于运动距离的评估及其不足第48-49页
        3.2.2 基于运动时间的评估第49-50页
    3.3 一体化设计的约束条件第50-61页
        3.3.1 机器人工作空间约束第51-53页
        3.3.2 作业点干涉约束第53-60页
        3.3.3 插补点干涉约束第60-61页
    3.4 基于差分进化算法的优化问题求解第61-67页
        3.4.1 差分进化算法流程第61-64页
        3.4.2 优化结果分析第64-67页
    3.5 小结第67-68页
第四章 一体化结构及车削单元自动化案例实现第68-80页
    4.1 数控车床与机器人一体化集成第68-72页
        4.1.1 数控车床设计第68-69页
        4.1.2 机器人与数控车床的联接第69-70页
        4.1.3 一体化作业单元工作流程第70-72页
    4.2 车削单元自动化案例实现第72-79页
        4.2.1 车削单元组成第72-73页
        4.2.2 控制系统功能需求分析第73页
        4.2.3 控制系统设计第73-79页
    4.3 小结第79-80页
第五章 生产车间设备的多目标优化布局第80-95页
    5.1 引言第80页
    5.2 多行直线布局的优化问题模型第80-85页
        5.2.1 多行直线布局问题描述第81-82页
        5.2.2 多目标优化函数建立第82-84页
        5.2.3 约束条件第84-85页
    5.3 多目标优化问题求解第85-91页
        5.3.1 遗传算法设计第85-88页
        5.3.2 遗传算法控制参数改进第88-91页
    5.4 SGA与LOAGA优化结果比较第91-94页
    5.5 小结第94-95页
第六章 曲轴生产车间的物流与加工过程仿真第95-109页
    6.1 曲轴工艺流程分析第95-96页
    6.2 建立仿真模型第96-102页
        6.2.1 仿真界面设计第96-98页
        6.2.2 对象参数设置第98-102页
    6.3 仿真结果对比第102-108页
        6.3.1 指标定义及计算第102-103页
        6.3.2 确定最快生产节拍第103-106页
        6.3.3 两种布局的性能指标对比第106-108页
    6.4 小结第108-109页
总结与展望第109-112页
    全文总结第109页
    创新点第109-110页
    存在不足及未来展望第110-112页
参考文献第112-117页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第117-118页
致谢第118-119页
附件第119页

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