汽轮发电机轴系扭振冲击疲劳损伤分析方法研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.3 本文研究方法与内容 | 第16-19页 |
| 2 轴系扭振安全性评价方法和相关理论 | 第19-27页 |
| 2.1 扭振模型的建立 | 第19-20页 |
| 2.2 危险截面响应计算 | 第20-24页 |
| 2.3 危险截面疲劳寿命损耗分析 | 第24-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 3 基于快速模态分解方法的扭振冲击疲劳损伤评价 | 第27-43页 |
| 3.1 扭振监测数据处理 | 第27-31页 |
| 3.2 轴系扭振模型建立及模态计算 | 第31-35页 |
| 3.3 载荷谱计算 | 第35-38页 |
| 3.4 S-N曲线计算 | 第38-40页 |
| 3.5 疲劳损伤评价 | 第40-41页 |
| 3.6 本章小结 | 第41-43页 |
| 4 基于瞬态分析方法的扭振冲击疲劳损伤评价 | 第43-61页 |
| 4.1 集中质量模型 | 第43-45页 |
| 4.2 边界条件设置 | 第45-49页 |
| 4.3 瞬态分析计算结果 | 第49-58页 |
| 4.4 疲劳损伤结果对比 | 第58-60页 |
| 4.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 5 基于载荷谱统计方法的扭振冲击疲劳损伤评价 | 第61-74页 |
| 5.1 非参数核密度估计简介 | 第61-63页 |
| 5.2 载荷谱非参数核密度估计 | 第63-70页 |
| 5.3 非参数核密度估计后疲劳损伤结果对比 | 第70-72页 |
| 5.4 本章小结 | 第72-74页 |
| 6 总结与展望 | 第74-76页 |
| 6.1 研究工作总结 | 第74-75页 |
| 6.2 课题展望 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-84页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间参与的科研项目与发表论文 | 第84-85页 |
| 附录B 四台机组三阶模态分时间段总结 | 第85-86页 |
| 附录C 轴系危险部位疲劳损伤累积统计 | 第86页 |
