| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-23页 |
| 1.1 课题背景与选题意义 | 第8-11页 |
| 1.2 文献综述 | 第11-16页 |
| 1.3 研究思路与研究方法 | 第16-18页 |
| 1.4 研究内容与主要创新点 | 第18-20页 |
| 1.5 理论基础与概念界定 | 第20-23页 |
| 2 东莞市电动汽车公共充电设施运营管理现状分析 | 第23-27页 |
| 2.1 东莞市地理条件与电力交易市场 | 第23-25页 |
| 2.2 东莞市公共充电设施发展 | 第25-27页 |
| 3 东莞市电动汽车公共充电设施运营管理存在问题分析 | 第27-31页 |
| 3.1 东莞市电动汽车公共充电设施选址难点 | 第27-28页 |
| 3.2 东莞市电动汽车充电设施业界发展积极性不强 | 第28-29页 |
| 3.3 东莞市电动汽车及其充电设施的社会接纳程度不高 | 第29-31页 |
| 4 东莞市电动汽车公共充电设施运营管理存在问题原因分析 | 第31-37页 |
| 4.1 东莞市电动汽车公共充电领域欠缺规划 | 第31-32页 |
| 4.2 东莞市电动汽车公共充电领域政策扶持力度不足 | 第32-34页 |
| 4.3 东莞市电动汽车公共充电领域运营模式不成熟 | 第34-35页 |
| 4.4 相关专业人才缺乏 | 第35-37页 |
| 5 东莞市电动汽车公共充电设施运营管理对策 | 第37-46页 |
| 5.1 加强电动汽车公共充电设施规划 | 第37-39页 |
| 5.2 东莞市电动汽车公共充电设施相关政策完善 | 第39-41页 |
| 5.3 加强政企合作 | 第41-42页 |
| 5.4 重视相关专业人才培养 | 第42-44页 |
| 5.5 进行试点建设 | 第44-46页 |
| 结束语 | 第46-48页 |
| 注释 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
