| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 型芯及型芯常用的制备方法 | 第12-14页 |
| 1.1.1 型芯 | 第12-13页 |
| 1.1.2 制备型芯的方法 | 第13-14页 |
| 1.2 冷芯盒制芯法概述 | 第14页 |
| 1.3 冷芯盒制芯法的国内外研究现状 | 第14-16页 |
| 1.4 课题开发背景 | 第16页 |
| 1.5 研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 原砂水分对YC6M气缸盖冷芯盒砂芯性能影响的试验研究 | 第17-23页 |
| 2.1 YC6M气缸盖结构概述 | 第17-18页 |
| 2.2 原砂水分对YC6M气缸盖冷芯盒砂芯性能影响的试验研究 | 第18-21页 |
| 2.2.1 试验方案设计 | 第19页 |
| 2.2.2 试验方法 | 第19-20页 |
| 2.2.3 试验结果及分析 | 第20页 |
| 2.2.4 生产应用试验 | 第20-21页 |
| 2.3 本章小结 | 第21-23页 |
| 第三章 树脂加入量对YC6M气缸盖冷芯盒砂芯性能影响的试验研究 | 第23-27页 |
| 3.1 试验方案设计 | 第23-24页 |
| 3.2 试验方法 | 第24页 |
| 3.3 试验结果及分析 | 第24-25页 |
| 3.4 生产验证试验 | 第25-26页 |
| 3.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 第四章 浸涂工艺、吹胺时间对YC6M气缸盖冷芯盒砂芯性能影响的试验研究 | 第27-33页 |
| 4.1 浸涂工艺对YC6M气缸盖冷芯盒砂芯性能影响的试验研究 | 第27-30页 |
| 4.1.1 试验方案设计 | 第27-28页 |
| 4.1.2 试验方法 | 第28页 |
| 4.1.3 试验结果及分析 | 第28-30页 |
| 4.2 吹胺时间对YC6M气缸盖冷芯盒砂芯性能影响的试验研究 | 第30-32页 |
| 4.2.1 试验方案设计 | 第30页 |
| 4.2.2 试验方法 | 第30-31页 |
| 4.2.3 试验结果及分析 | 第31-32页 |
| 4.3 本章小结 | 第32-33页 |
| 第五章 吹三乙胺冷芯盒法常见铸件缺陷的分析研究 | 第33-47页 |
| 5.1 吹三乙胺冷芯盒法铸件气孔缺陷的分析研究 | 第33-37页 |
| 5.1.1 YC6M气缸盖气孔缺陷现状 | 第33-34页 |
| 5.1.2 YC6M气缸盖气孔缺陷形成的原因分析 | 第34-35页 |
| 5.1.3 解决YC6M气缸盖气孔缺陷的措施 | 第35-36页 |
| 5.1.4 生产验证 | 第36-37页 |
| 5.2 吹三乙胺冷芯盒法铸件粘砂缺陷的分析研究 | 第37-42页 |
| 5.2.1 YC6M气缸盖粘砂缺陷现状 | 第38-39页 |
| 5.2.2 YC6M气缸盖粘砂缺陷形成的原因分析 | 第39-40页 |
| 5.2.3 解决YC6M气缸盖粘砂缺陷的措施 | 第40-42页 |
| 5.2.4 生产验证 | 第42页 |
| 5.3 吹三乙胺冷芯盒法铸件脉纹缺陷的分析研究 | 第42-45页 |
| 5.3.1 YC6M气缸盖脉纹缺陷现状 | 第43页 |
| 5.3.2 YC6M气缸盖脉纹缺陷形成的原因分析 | 第43-44页 |
| 5.3.3 解决YC6M气缸盖脉纹缺陷的措施 | 第44-45页 |
| 5.3.4 生产验证 | 第45页 |
| 5.4 本章小结 | 第45-47页 |
| 第六章 结论与展望 | 第47-49页 |
| 6.1 结论 | 第47-48页 |
| 6.2 展望 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 致谢 | 第52页 |
