致谢 | 第3-4页 |
摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5-6页 |
1 绪论 | 第16-34页 |
1.1 研究背景 | 第16-19页 |
1.2 问题提出 | 第19-20页 |
1.3 国内外研究综述 | 第20-30页 |
1.4 研究的目的及意义 | 第30-31页 |
1.5 研究方案 | 第31-34页 |
2 地铁施工安全成本构成分析 | 第34-44页 |
2.1 安全成本动态管理情境分析 | 第34-37页 |
2.2 安全成本变化规律分析 | 第37-38页 |
2.3 地铁施工安全成本指标体系 | 第38-43页 |
2.4 本章小结 | 第43-44页 |
3 施工安全成本与安全影响因子因果关系分析 | 第44-76页 |
3.1 地铁施工安全影响因子体系 | 第44-57页 |
3.2 地铁施工安全影响因子解释结构模型 | 第57-71页 |
3.3 施工安全影响因子间因果分析 | 第71-73页 |
3.4 安全成本对施工安全度的影响关系分析 | 第73-75页 |
3.5 本章小结 | 第75-76页 |
4 基于系统动力学的地铁施工安全成本动态分析模型研究 | 第76-92页 |
4.1 系统动力学方法概述 | 第76-79页 |
4.2 模型边界确定 | 第79页 |
4.3 模型结构确定 | 第79-88页 |
4.4 变量方程建立 | 第88-90页 |
4.5 模型检验 | 第90-91页 |
4.6 本章小结 | 第91-92页 |
5 地铁施工安全成本SD模型仿真及优化研究 | 第92-110页 |
5.1 系统边界输入 | 第92-96页 |
5.2 模型仿真及结果分析 | 第96-100页 |
5.3 地铁施工安全成本优化策略及分析 | 第100-106页 |
5.4 地铁施工企业安全成本管理建议 | 第106-109页 |
5.5 本章小结 | 第109-110页 |
6 结论与展望 | 第110-112页 |
6.1 研究结论 | 第110-111页 |
6.2 研究创新点 | 第111页 |
6.3 研究局限性与展望 | 第111-112页 |
参考文献 | 第112-118页 |
附录 | 第118-123页 |
作者简历 | 第123-125页 |
学位论文数据集 | 第125页 |