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基于系统动力学的地铁施工项目安全成本优化管理研究

致谢第3-4页
摘要第4-5页
abstract第5-6页
1 绪论第16-34页
    1.1 研究背景第16-19页
    1.2 问题提出第19-20页
    1.3 国内外研究综述第20-30页
    1.4 研究的目的及意义第30-31页
    1.5 研究方案第31-34页
2 地铁施工安全成本构成分析第34-44页
    2.1 安全成本动态管理情境分析第34-37页
    2.2 安全成本变化规律分析第37-38页
    2.3 地铁施工安全成本指标体系第38-43页
    2.4 本章小结第43-44页
3 施工安全成本与安全影响因子因果关系分析第44-76页
    3.1 地铁施工安全影响因子体系第44-57页
    3.2 地铁施工安全影响因子解释结构模型第57-71页
    3.3 施工安全影响因子间因果分析第71-73页
    3.4 安全成本对施工安全度的影响关系分析第73-75页
    3.5 本章小结第75-76页
4 基于系统动力学的地铁施工安全成本动态分析模型研究第76-92页
    4.1 系统动力学方法概述第76-79页
    4.2 模型边界确定第79页
    4.3 模型结构确定第79-88页
    4.4 变量方程建立第88-90页
    4.5 模型检验第90-91页
    4.6 本章小结第91-92页
5 地铁施工安全成本SD模型仿真及优化研究第92-110页
    5.1 系统边界输入第92-96页
    5.2 模型仿真及结果分析第96-100页
    5.3 地铁施工安全成本优化策略及分析第100-106页
    5.4 地铁施工企业安全成本管理建议第106-109页
    5.5 本章小结第109-110页
6 结论与展望第110-112页
    6.1 研究结论第110-111页
    6.2 研究创新点第111页
    6.3 研究局限性与展望第111-112页
参考文献第112-118页
附录第118-123页
作者简历第123-125页
学位论文数据集第125页

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