| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 1 绪论 | 第7-11页 |
| 1.1 研究背景 | 第7-8页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第8-9页 |
| 1.3 研究内容和方法 | 第9-10页 |
| 1.4 研究的技术路线 | 第10-11页 |
| 2 相关理论与文献综述 | 第11-20页 |
| 2.1 相关的基本理论 | 第11-14页 |
| 2.1.1 再制造 | 第11-13页 |
| 2.1.2 系统动力学 | 第13-14页 |
| 2.2 文献综述 | 第14-19页 |
| 2.2.1 国内外再制造产品需求和回收预测的研究现状 | 第14-15页 |
| 2.2.2 国内外再制造供应链优化的研究现状 | 第15-17页 |
| 2.2.3 国内外用系统动力学方法研究供应链问题的现状 | 第17-19页 |
| 2.3 本章小结 | 第19-20页 |
| 3 再制造重卡发动机需求模型构建 | 第20-29页 |
| 3.1 需求不确定性影响因素分析 | 第20-23页 |
| 3.1.1 废旧重卡发动机基数分析 | 第20-21页 |
| 3.1.2 用户决策因素分析 | 第21-23页 |
| 3.2 再制造发动机需求模型 | 第23-27页 |
| 3.2.1 模型选择 | 第23-24页 |
| 3.2.2 模型构建与基本假设 | 第24-26页 |
| 3.2.3 参数估计 | 第26-27页 |
| 3.3 本章小结 | 第27-29页 |
| 4 系统动力学模型构建与仿真分析 | 第29-50页 |
| 4.1 再制造闭合供应链 | 第29-32页 |
| 4.2 再制造闭合供应链系统动力学模型构建 | 第32-39页 |
| 4.2.1 消费者需求模型 | 第32-34页 |
| 4.2.2 4S店模型 | 第34-35页 |
| 4.2.3 中心站模型 | 第35-36页 |
| 4.2.4 再制造厂模型 | 第36-37页 |
| 4.2.5 回收及再制造模型 | 第37页 |
| 4.2.6 成本模型 | 第37-39页 |
| 4.3 模型仿真设置 | 第39-41页 |
| 4.3.1 模型仿真环境参数设置 | 第39页 |
| 4.3.2 模型变量初值及参数设置 | 第39-41页 |
| 4.4 模型仿真运行及结果分析 | 第41-49页 |
| 4.4.1 回收再制造的仿真分析 | 第41-43页 |
| 4.4.2 消费者需求的仿真分析 | 第43-49页 |
| 4.5 结果讨论 | 第49页 |
| 4.6 本章小结 | 第49-50页 |
| 5 结论与展望 | 第50-52页 |
| 5.1 论文的主要研究结论 | 第50-51页 |
| 5.2 论文的创新点 | 第51页 |
| 5.3 研究局限与展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-58页 |
| 致谢 | 第58-60页 |