摘要 | 第6-8页 |
ABSTRACT | 第8-10页 |
1 INTRODUCTION | 第14-19页 |
1.1 SIGNIFICANCE | 第14-15页 |
1.2 EXPERIMENTAL LIMITATION | 第15-16页 |
1.3 MOTIVATION AND STRATEGY | 第16-18页 |
1.4 STRUCTURE OF DISSERTATION | 第18-19页 |
2 FUNDAMENTALS OF DIESEL INJECTION AND SPRAY | 第19-41页 |
2.1 INTRODUCTION | 第19-20页 |
2.2 ENGINE INJECTION SYSTEM | 第20-21页 |
2.3 INJECTION NOZZLE GEOMETRIC EFFECT | 第21-22页 |
2.4 NEEDLE LIFT EFFECT ON FLOW | 第22-23页 |
2.5 NUMERICAL APPROACHES | 第23-29页 |
2.5.1 TURBULENCE | 第24-29页 |
2.5.2 CAVITATION | 第29页 |
2.6 SPRAY CHARACTERISTICS | 第29-36页 |
2.6.1 SPRAY TIP PENETRATION | 第30-31页 |
2.6.2 LIQUID JET BREAKUP | 第31-34页 |
2.6.3 SPRAY SIMULATION | 第34-36页 |
2.7 SIMULATION PLATFORM | 第36页 |
2.8 MESHING | 第36-38页 |
2.8.1 CLASSIFICATION | 第37页 |
2.8.2 DYNAMIC MESH | 第37-38页 |
2.9 SPRAY EXPERIMENT | 第38-41页 |
2.9.1 SHADOWGRAPHY | 第38页 |
2.9.2 SCHLIEREN | 第38-40页 |
2.9.3 MIE SCATTERING | 第40-41页 |
3 ADOPTED INVESTIGATIVE METHODS | 第41-59页 |
3.1 SIMULATION THEORY | 第41-48页 |
3.1.1 NOZZLE FLOW | 第41-46页 |
3.1.2 SPRAY | 第46-48页 |
3.2 MODELING, SENSITIVITY ANALYSIS AND SIMULATION APPROACH | 第48-51页 |
3.2.1 NOZZLE MODELLING | 第48-49页 |
3.2.2 SPRAY MODELING | 第49-50页 |
3.2.3 MESH SENSITIVITY ANALYSIS | 第50-51页 |
3.2.4 SIMULATION METHODOLOGY | 第51页 |
3.3 EXPERIMENTAL PRINCIPLE | 第51-59页 |
4 ON-AXIS NEEDLE DISPLACEMENT EFFECT ON FLOW CHARACTERISTICS | 第59-68页 |
4.1 INTRODUCTION | 第59-60页 |
4.2 RESULTS | 第60-63页 |
4.2.1 CAVITATION AND VELOCITY | 第60-62页 |
4.2.2 MASS FLOW AND CYCLE FUEL INJECTION QUANTITY | 第62-63页 |
4.3 COMPARED ANALYSIS: SIMULATION AND EXPERIMENT | 第63-66页 |
4.4 CONCLUSION | 第66-68页 |
5 OFF-AXIS NEEDLE DISPLACEMENT EFFECT ON FLOW CHARACTERISTICS | 第68-86页 |
5.1 INTRODUCTION | 第68页 |
5.2 NEEDLE DISPLACEMENT APPROACH | 第68-71页 |
5.3 RESULTS | 第71-84页 |
5.3.1 CAVITATION | 第71-75页 |
5.3.2 VELOCITY | 第75-78页 |
5.3.3 MASS FLOWRATE | 第78-81页 |
5.3.4 CYCLE FUEL INJECTION QUANTITY | 第81-84页 |
5.4 CONCLUSION | 第84-86页 |
6 OFF-AXIS NEEDLE DISPLACEMENT EFFECT ON SPRAY CHARACTERISTICS | 第86-106页 |
6.1 INTRODUCTION | 第86-87页 |
6.1.1 OBJECTIVE | 第86-87页 |
6.1.2 FURTHER ANALYSIS | 第87页 |
6.2 SPRAY EXPERIMENT AND RESULTS | 第87-91页 |
6.3 OFF-AXIS SPRAY JETS | 第91页 |
6.4 JET-TO-JET COMPARISON: EXPERIMENT AND SIMULATION | 第91-96页 |
6.5 SPRAY JET ANALYSIS: PENETRATION AND SPREAD | 第96-103页 |
6.5.1 ON-AXIS DISPLACEMENT | 第97页 |
6.5.2 OFF-AXIS DISPLACEMENT | 第97-103页 |
6.6 CONCLUSION | 第103-106页 |
7 FINAL CONCLUSION, FURTHER STUDIES | 第106-111页 |
7.1 SUMMARY CONCLUSIONS | 第106-109页 |
7.2 INNOVATION POINT | 第109页 |
7.3 FUTURE WORK | 第109-111页 |
REFERENCES | 第111-124页 |
ACKNOWLEDGEMENT | 第124-125页 |
PUBLICATION | 第125页 |