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基于CFD的曲面瓦推力滑动轴承承载特性分析及实验研究

摘要第4-5页
abstract第5页
第一章 绪论第9-17页
    1.1 引言第9-12页
        1.1.1 推力滑动轴承结构第9-10页
        1.1.2 轴承润滑方式第10-11页
        1.1.3 常用轴承材料第11页
        1.1.4 轴承失效形式第11-12页
    1.2 推力滑动轴承的研究现状第12-15页
        1.2.1 国内研究现状第12-14页
        1.2.2 国外研究现状第14-15页
    1.3 计算流体动力学概述第15页
    1.4 论文研究的目的和意义第15-16页
    1.5 论文的主要研究内容第16-17页
第二章 计算流体力学与流体动压润滑第17-26页
    2.1 流体动力学控制方程第17-20页
        2.1.1 质量守恒方程第17页
        2.1.2 动量守恒方程第17-19页
        2.1.3 能量守恒方程第19页
        2.1.4 粘度-温度关系式第19-20页
        2.1.5 密度-温度关系式第20页
    2.2 流体动压润滑第20-22页
        2.2.1 雷诺方程第20-21页
        2.2.2 流体动压机理第21-22页
    2.3 边界条件类型第22-23页
    2.4 计算流体力学求解过程第23-24页
    2.5 计算流体力学软件第24-25页
    2.6 本章小结第25-26页
第三章 斜-平面瓦推力滑动轴承THD分析第26-44页
    3.1 三维模型的建立第26页
    3.2 网格划分第26-29页
        3.2.1 网格类型的选择第26-27页
        3.2.2 网格节点数设置第27-29页
    3.3 边界条件设置第29-30页
        3.3.1 流动状态判定第29页
        3.3.2 运行参数设置第29-30页
    3.4 计算结果分析第30-42页
        3.4.1 瓦面倾角对润滑性能的影响第31-35页
        3.4.2 油膜厚度对润滑性能的影响第35-37页
        3.4.3 进油压力对润滑性能的影响第37-40页
        3.4.4 转速对润滑性能的影响第40-42页
    3.5 本章小结第42-44页
第四章 基于正交试验的螺旋-平面瓦推力滑动轴承THD分析第44-68页
    4.1 正交试验法第44-45页
    4.2 三维模型建立第45-46页
        4.2.1 螺旋面数学模型第45-46页
        4.2.2 螺旋-平面瓦轴承结构第46页
    4.3 正交试验方案确定第46-47页
        4.3.1 因素-水平确定第46-47页
        4.3.2 正交表建立第47页
    4.4 正交试验结果分析第47-53页
    4.5 最优瓦面承载特性分析第53-56页
    4.6 偏心螺旋-平面瓦的承载特性分析第56-62页
        4.6.1 偏心螺旋面的建立第56-57页
        4.6.2 因素-水平确定第57页
        4.6.3 正交表建立第57-60页
        4.6.4 正交试验结果分析第60-62页
    4.7 斜-平面瓦与螺旋-平面瓦承载特性对比第62-66页
        4.7.1 进油率对比第62页
        4.7.2 压力对比第62-64页
        4.7.3 轴瓦温度对比第64-65页
        4.7.4 承载力对比第65-66页
    4.8 本章小结第66-68页
第五章 推力滑动轴承的实验研究第68-74页
    5.1 实验目的第68页
    5.2 实验设备第68-69页
    5.3 实验测试方法研究第69-71页
        5.3.1 压力测试方法第69-70页
        5.3.2 温度测试方法第70页
        5.3.3 磨损量测试方法第70-71页
    5.4 磨损量对比实验第71-73页
        5.4.1 实验操作步骤第71页
        5.4.2 实验结果与分析第71-73页
    5.5 本章小结第73-74页
第六章 总结与展望第74-75页
    6.1 总结第74页
    6.2 展望第74-75页
致谢第75-76页
参考文献第76-79页
攻读硕士学位期间所取得的科研成果第79页

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