| 致谢 | 第1-4页 |
| 摘要 | 第4-7页 |
| ABSTRACT | 第7-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-36页 |
| ·动力降尺度研究 | 第13-17页 |
| ·降尺度的必要性 | 第13-14页 |
| ·动力降尺度的类型 | 第14-15页 |
| ·动力降尺度的方式 | 第15-16页 |
| ·地面气温和降水动力降尺度研究 | 第16-17页 |
| ·近地层风动力降尺度研究的意义 | 第17页 |
| ·近地层风动力降尺度国内外研究现状 | 第17-20页 |
| ·山地地形条件下近地层风场模拟 | 第18-19页 |
| ·水陆交界下垫面风场模拟 | 第19页 |
| ·地面风速气候变化预估 | 第19-20页 |
| ·本研究主要内容 | 第20-21页 |
| ·本研究的创新点 | 第21-22页 |
| 参考文献 | 第22-36页 |
| 第2章 珠三角城市群对区域近地层风场结构影响的模拟研究 | 第36-63页 |
| ·引言 | 第36-37页 |
| ·资料与方法 | 第37-45页 |
| ·资料 | 第37-40页 |
| a 风廓线资料 | 第37-39页 |
| b 地面观测资料 | 第39-40页 |
| ·WRF/Noah/UCM模拟系统简介 | 第40-45页 |
| a 中尺度模式WRF | 第40-42页 |
| b 陆面模式Noah | 第42-43页 |
| c 城市冠层模式UCM | 第43-45页 |
| ·观测与模拟风速日变化特征 | 第45-52页 |
| ·地面气象要素日变化特征 | 第45-47页 |
| ·风廓线日变化特征 | 第47-52页 |
| ·城市化对边界层过程日变化的影响 | 第52-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-63页 |
| 第3章 沿海复杂地形风场精细化模拟研究 | 第63-89页 |
| ·引言 | 第63-65页 |
| ·资料与方法 | 第65-73页 |
| ·测风塔资料 | 第65-68页 |
| ·WRF/CALMET模拟系统 | 第68-73页 |
| a WRF中尺度模式 | 第68-70页 |
| b CALMET诊断模式 | 第70-73页 |
| ·WRF模拟风场变化特征 | 第73-78页 |
| ·总体检验 | 第73-74页 |
| ·季节变化特征 | 第74-75页 |
| ·海陆风特征 | 第75-78页 |
| ·精细化风场结构特征 | 第78-82页 |
| ·水平空间结构精细化特征 | 第79-80页 |
| ·60m高度风速风向模拟改进 | 第80-82页 |
| ·本章小结 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-89页 |
| 第4章 IPCC A1B情景下中国陆域地面风速气候变化模拟检验及预估 | 第89-105页 |
| ·引言 | 第89-91页 |
| ·模拟试验设计 | 第91-92页 |
| ·当代气候模拟检验 | 第92-95页 |
| ·平均风速检验 | 第92-94页 |
| ·趋势检验 | 第94-95页 |
| ·未来气候变化预估 | 第95-100页 |
| ·本章小结 | 第100-102页 |
| 参考文献 | 第102-105页 |
| 第5章 结论 | 第105-112页 |
| ·全文总结 | 第105-108页 |
| ·存在问题及展望 | 第108-110页 |
| 参考文献 | 第110-112页 |
| 在校期间主要研究成果 | 第112-113页 |