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双驱进给系统动态特性评价及优化设计

摘要第3-4页
Abstract第4-5页
1 绪论第9-18页
    1.1 研究背景和意义第9-10页
    1.2 国内外研究概况第10-16页
        1.2.1 进给系统评价体系研究现状第10-11页
        1.2.2 进给系统建模分析研究现状第11-13页
        1.2.3 进给系统动态特性仿真和试验研究第13-14页
        1.2.4 进给系统优化设计究现状第14-16页
    1.3 课题来源和主要研究内容第16-18页
        1.3.1 课题来源第16页
        1.3.2 论文主要研究内容第16-18页
2 数控机床进给系统动态特性评价第18-29页
    2.1 机床进给系统概述第18-19页
        2.1.1 抗振性第18页
        2.1.2 瞬态响应性第18-19页
    2.2 直觉模糊判断矩阵第19页
    2.3 直觉模糊层次分析法步骤第19-22页
        2.3.1 建立指标评价体系第19-20页
        2.3.2 建立直觉判断矩阵第20页
        2.3.3 对判断矩阵进行一致性检验第20-21页
        2.3.4 权重系数计算第21页
        2.3.5 构建评价矩阵第21-22页
        2.3.6 综合性能评价第22页
    2.4 评价实例第22-28页
        2.4.1 构造直觉模糊判断矩阵第22-23页
        2.4.2 对矩阵进行一致性检验第23-24页
        2.4.3 权重系数的计算第24页
        2.4.4 建立评价矩阵第24-27页
        2.4.5 综合性能评价:第27-28页
    2.5 本章小结第28-29页
3 双驱进给系统动态特性建模第29-41页
    3.1 双驱进给系统结构分析第29-30页
    3.2 动力学建模理论分析第30-31页
    3.3 双驱动进给系统动力学建模第31-38页
        3.3.1 结合面模型第31-32页
        3.3.2 建立坐标系第32页
        3.3.3 建立系统能量表达式第32-35页
        3.3.4 滑块坐标与主坐标关系转换第35-36页
        3.3.5 进给系统振动微分方程计算第36-38页
    3.4 双驱动进给系统振动微分方程求解第38-40页
        3.4.1 模态求解理论第38页
        3.4.2 固有频率计算第38-40页
    3.5 本章小结第40-41页
4 进给系统模态试验与仿真第41-54页
    4.1 进给系统有限元仿真第41-44页
        4.1.1 进给系统三维模型建立第41页
        4.1.2 进给系统有限元建模第41-42页
        4.1.3 进给系统模态分析第42-44页
    4.2 进给系统模态测试分析第44-50页
        4.2.1 试验模态分析理论第44-45页
        4.2.2 模态试验方案第45-46页
        4.2.3 模态试验过程第46-48页
        4.2.4 试验数据处理第48-50页
    4.3 结果对比第50-53页
    4.4 本章小结第53-54页
5 进给系统固有频率影响因素分析及参数优化第54-66页
    5.1 进给系统固有频率影响因素分析第54-59页
        5.1.1 工作台质量对固有频率的影响第54-55页
        5.1.2 一阶频率影响因素分析第55-57页
        5.1.3 导轨滑块接触刚度对固有频率的影响第57-58页
        5.1.4 跨距对固有频率的影响第58-59页
    5.2 基于遗传算法的进给系统参数优化第59-64页
        5.2.1 传统优化方法缺陷分析第59-60页
        5.2.2 遗传算法第60-61页
        5.2.3 确定设计变量第61-62页
        5.2.4 建立优化目标第62-63页
        5.2.5 优化参数设置第63-64页
        5.2.6 优化问题求解第64页
    5.3 本章小结第64-66页
6 总结与展望第66-68页
    6.1 本文总结第66-67页
    6.2 展望第67-68页
致谢第68-69页
参考文献第69-73页
附录第73页

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