苏嵯输油管道安全经济运行技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究的目的及意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-13页 |
| 1.2.1 埋地输油管道水力热力研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 埋地输油管道安全输量研究现状 | 第11页 |
| 1.2.3 输油管道优化运行研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 苏嵯输油管道水力热力特性研究 | 第14-40页 |
| 2.1 苏嵯输油管道简介 | 第14-15页 |
| 2.1.1 苏嵯输油管道基本概况 | 第14页 |
| 2.1.2 苏嵯输油管道流程简介 | 第14-15页 |
| 2.2 苏嵯输油管道混合原油物性 | 第15-20页 |
| 2.2.1 混合原油的凝点 | 第15页 |
| 2.2.2 混合原油的粘度 | 第15-18页 |
| 2.2.3 混合原油的密度 | 第18-19页 |
| 2.2.4 混合原油的比热容 | 第19-20页 |
| 2.3 苏嵯输油管道热力特性研究 | 第20-30页 |
| 2.3.1 管道轴向温降计算 | 第20-22页 |
| 2.3.2 埋深处自然地温 | 第22-23页 |
| 2.3.3 输油管道总传热系数 | 第23-26页 |
| 2.3.4 管道热力计算模型修正 | 第26-28页 |
| 2.3.5 热力计算误差对比分析 | 第28-30页 |
| 2.4 苏嵯输油管道水力特性研究 | 第30-39页 |
| 2.4.1 管道压能损失计算 | 第30-32页 |
| 2.4.2 管道压降计算公式修正 | 第32-34页 |
| 2.4.3 管道水力摩阻系数修正结果 | 第34-37页 |
| 2.4.4 水力计算误差对比分析 | 第37-39页 |
| 2.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 苏嵯输油管道最小安全输量研究 | 第40-58页 |
| 3.1 输油管道最小输量的确定 | 第40-46页 |
| 3.1.1 热力条件允许最小输量 | 第40-42页 |
| 3.1.2 管道工作特性允许最小输量 | 第42-44页 |
| 3.1.3 输油管道最小安全输量 | 第44-46页 |
| 3.2 影响安全输量敏感性分析 | 第46-53页 |
| 3.2.1 敏感性分析基本理论 | 第46-47页 |
| 3.2.2 安全输量单因素敏感性分析 | 第47-49页 |
| 3.2.3 影响结果分析 | 第49-53页 |
| 3.3 管道安全输量概率分布 | 第53-57页 |
| 3.3.1 影响因素概率分布 | 第53-56页 |
| 3.3.2 最小允许输量概率分布 | 第56-57页 |
| 3.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 第四章 苏嵯输油管道生产优化运行研究 | 第58-74页 |
| 4.1 苏嵯输油管道优化数学模型 | 第58-62页 |
| 4.1.1 优化数学模型的建立 | 第58-59页 |
| 4.1.2 约束条件 | 第59-61页 |
| 4.1.3 完整的数学模型 | 第61-62页 |
| 4.2 优化数学模型求解 | 第62-67页 |
| 4.3 优化实例 | 第67-73页 |
| 4.3.1 典型工况运行方案优化 | 第67-69页 |
| 4.3.2 不同工况运行方案优化 | 第69-73页 |
| 4.4 本章小结 | 第73-74页 |
| 结论 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 作者简介、发表文章及研究成果目录 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
