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基于改进型马特拉方法的航天继电器多余物检测技术研究

摘要第4-6页
ABSTRACT第6-7页
第1章 绪论第11-18页
    1.1 课题背景及研究目的和意义第11-12页
    1.2 多余物检测方法的研究现状第12-14页
        1.2.1 美国宇航局的PIND方法第12-13页
        1.2.2 欧空局MATRA方法第13-14页
        1.2.3 国内研究现状及分析第14页
    1.3 多余物检测试验条件的研究现状第14-15页
    1.4 国内外研究成果综述简析第15-16页
    1.5 本文主要研究内容第16-18页
第2章 多余物对航天继电器参数影响的仿真研究第18-35页
    2.1 引言第18页
    2.2 改进型MATRA多余物检测方法基本原理第18-20页
    2.3 典型航天继电器结构特征第20-22页
    2.4 衔铁与极靴间多余物对继电器参数影响的建模分析第22-27页
        2.4.1 继电器动态联合仿真模型建立第22-24页
        2.4.2 仿真结果及分析第24-27页
    2.5 触点间多余物对继电器接触电阻影响的建模分析第27-32页
        2.5.1 触点球面力学仿真模型的建立第28-29页
        2.5.2 触点球面焦耳热仿真模型的建立第29-30页
        2.5.3 改进触点球面模型的焦耳热仿真第30-32页
    2.6 多余物对航天继电器参数影响的实验分析第32-33页
    2.7 本章小结第33-35页
第3章 改进型MATRA多余物检测装置设计第35-49页
    3.1 引言第35页
    3.2 总体方案设计第35-37页
        3.2.1 改进型MATRA多余物检测装置设计标准第35-36页
        3.2.2 改进型MATRA多余物检测装置技术指标第36页
        3.2.3 总体方案设计第36-37页
    3.3 系统硬件电路设计第37-42页
        3.3.1 主控系统设计第37页
        3.3.2 振动与控制系统第37-39页
        3.3.3 精密电源系统设计第39页
        3.3.4 数据采集系统设计第39-42页
    3.4 检测装置的算法设计第42-47页
        3.4.1 主控系统的算法设计第42-43页
        3.4.2 数据预处理算法设计第43-45页
        3.4.3 参数提取算法设计第45-47页
    3.5 上位机软件设计第47-48页
    3.6 本章小结第48-49页
第4章 改进型MATRA方法力学试验条件研究第49-60页
    4.1 引言第49页
    4.2 改进型MATRA力学试验条件研究基础第49-51页
    4.3 静电吸附理论与冲击损伤理论第51-54页
        4.3.1 静电吸附理论第51-52页
        4.3.2 冲击损伤理论第52-54页
    4.4 下限振动条件的实验研究第54-55页
    4.5 上限冲击条件的实验研究第55-59页
    4.6 本章小结第59-60页
第5章 改进型MATRA多余物检测方法第60-76页
    5.1 引言第60页
    5.2 振动条件对继电器电参数影响的实验研究第60-64页
        5.2.1 振动加速度对继电器电参数的影响第60-63页
        5.2.2 振动频率对继电器电参数的影响第63-64页
    5.3 改进型MATRA多余物检测方法的数据分析算法第64-72页
        5.3.1 特征参数序列分布特点研究第64-66页
        5.3.2 变异系数法第66-68页
        5.3.3 概率分布法第68-72页
    5.4 改进型MATRA方法的检测流程与失效判据第72-73页
        5.4.1 检测流程第72页
        5.4.2 失效判据第72-73页
    5.5 实验验证第73-75页
        5.5.1 非金属多余物的检测第73-74页
        5.5.2 铁磁性金属多余物的检测第74-75页
    5.6 本章小结第75-76页
结论第76-78页
参考文献第78-82页
附录第82-83页
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果第83-86页
致谢第86页

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