| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 现有等值方法 | 第11-12页 |
| 1.2.2 戴维南等值方法研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.3 暂态稳定研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 目前存在的主要问题 | 第15-16页 |
| 1.4 本文的主要工作 | 第16-18页 |
| 第2章 基于PMU的戴维南等值法 | 第18-30页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 传统戴维南等值方法及其改进 | 第18-21页 |
| 2.2.1 戴维南等值模型 | 第18-19页 |
| 2.2.2 参数漂移问题 | 第19-20页 |
| 2.2.3 传统方法改进 | 第20-21页 |
| 2.3 相角可变的改进戴维南等值模型 | 第21-25页 |
| 2.3.1 改进戴维南等值模型 | 第21-22页 |
| 2.3.2 参数辨识方法 | 第22-24页 |
| 2.3.3 参数辨识流程 | 第24-25页 |
| 2.4 算例验证 | 第25-29页 |
| 2.4.1 单机带负荷系统仿真 | 第25-27页 |
| 2.4.2 IEEE9节点系统仿真 | 第27-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 基于戴维南等值方法分析多机系统暂态稳定性 | 第30-46页 |
| 3.1 引言 | 第30-31页 |
| 3.2 简单系统的暂态稳定性分析方法 | 第31-36页 |
| 3.2.1 单机无穷大系统暂态稳定分析 | 第31-33页 |
| 3.2.2 两机系统暂态稳定分析 | 第33-36页 |
| 3.3 多机系统的暂态稳定分析方法 | 第36-39页 |
| 3.3.1 时域仿真法 | 第36页 |
| 3.3.2 扩展等面积法（EEAC） | 第36-39页 |
| 3.4 基于戴维南等值方法分析多机系统暂态稳定性 | 第39-45页 |
| 3.4.1 基于量测信息对多机系统暂态稳定性的研究 | 第39页 |
| 3.4.2 多机系统等值后的两机数学模型 | 第39-43页 |
| 3.4.3 等值参数实时求取方法 | 第43-44页 |
| 3.4.4 发电机参数辨识 | 第44-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 基于等值模型的多机系统暂态稳定研究 | 第46-53页 |
| 4.1 引言 | 第46页 |
| 4.2 多机系统输电线路的暂态稳定在线计算 | 第46-47页 |
| 4.3 计算说明及流程图 | 第47-49页 |
| 4.3.1 计算说明 | 第47-48页 |
| 4.3.2 多机系统暂态稳定计算流程图 | 第48-49页 |
| 4.4 算例验证 | 第49-52页 |
| 4.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 总结与展望 | 第53-55页 |
| 5.1 总结 | 第53-54页 |
| 5.2 展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |