摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
第1章 绪论 | 第9-23页 |
1.1 课题背景及意义 | 第9-10页 |
1.2 国内外研究现状 | 第10-22页 |
1.2.1 基于模型的计算方法 | 第11-12页 |
1.2.2 基于量测的辨识方法 | 第12-14页 |
1.2.3 典型参数类算法原理介绍 | 第14-21页 |
1.2.4 辨识算法的性能评估 | 第21-22页 |
1.3 本论文的主要工作 | 第22-23页 |
第2章 影响Prony算法抗噪性能因素分析 | 第23-38页 |
2.1 引言 | 第23页 |
2.2 基于灵敏度的噪声影响分析 | 第23-29页 |
2.2.1 传统Prony算法 | 第23-25页 |
2.2.2 扩展Prony算法 | 第25-29页 |
2.3 仿真验证 | 第29-37页 |
2.3.1 灵敏度表达式验证 | 第29-30页 |
2.3.2 灵敏度增量表达式 | 第30-32页 |
2.3.3 基于灵敏度的Prony算法抗噪性能评估 | 第32-35页 |
2.3.4 扩展Prony抗噪性优于传统Prony的原因分析 | 第35-37页 |
2.4 小结 | 第37-38页 |
第3章 典型辨识算法的抗噪性能评估 | 第38-66页 |
3.1 引言 | 第38页 |
3.2 辨识算法抗噪性能评估指标 | 第38-41页 |
3.2.1 位置度量指标 | 第38-39页 |
3.2.2 散度度量指标 | 第39-40页 |
3.2.3 正态性度量指标 | 第40-41页 |
3.3 模拟信号时的抗噪性能评估 | 第41-55页 |
3.3.1 采样次数的确定 | 第42-43页 |
3.3.2 单个模拟信号 | 第43-46页 |
3.3.3 两个频率相远模拟信号叠加 | 第46-49页 |
3.3.4 两个频率相近模拟信号叠加 | 第49-53页 |
3.3.5 三个模拟信号叠加 | 第53-55页 |
3.4 四机两区域信号时的抗噪性能评估 | 第55-63页 |
3.4.1 四机两区域系统介绍 | 第56-57页 |
3.4.2 联络线功率信号 | 第57-60页 |
3.4.3 母线电压幅值信号 | 第60-61页 |
3.4.4 本地发电机功率信号 | 第61-63页 |
3.5 扰动信号与类噪声信号的可辨识度比较 | 第63-65页 |
3.6 小结 | 第65-66页 |
第4章 典型辨识算法的频率分辨性能评估 | 第66-75页 |
4.1 引言 | 第66页 |
4.2 频率分辨性能评估指标 | 第66-71页 |
4.2.1 两个相近频率不计噪声时不可分辨的判据 | 第66-69页 |
4.2.2 两个相近频率计及噪声时不可分辨的判据 | 第69页 |
4.2.3 多个相近频率计及噪声时不可分辨的判据 | 第69-71页 |
4.3 不计噪声时典型算法的频率分辨性能评估 | 第71-72页 |
4.3.1 辨识模拟信号 | 第71页 |
4.3.2 辨识四机两区域信号 | 第71-72页 |
4.4 计及噪声时典型算法的频率分辨性能评估 | 第72-74页 |
4.4.1 辨识模拟信号 | 第73-74页 |
4.4.2 辨识四机两区域信号 | 第74页 |
4.5 小结 | 第74-75页 |
第5章 结论与展望 | 第75-77页 |
参考文献 | 第77-81页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及参与的科研项目 | 第81-82页 |
致谢 | 第82页 |