高原山区二级公路桥梁疲劳荷载谱研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-18页 |
| 1.3 本文的研究内容 | 第18-19页 |
| 1.4 本文的创新点 | 第19-21页 |
| 第二章 交通调查分析及相关研究理论 | 第21-53页 |
| 2.1 概率与统计基本理论 | 第21-29页 |
| 2.2 交通调查分析 | 第29-30页 |
| 2.3 车型调查统计分析 | 第30-32页 |
| 2.4 随机车流参数统计分析 | 第32-50页 |
| 2.5 本章小结 | 第50-53页 |
| 第三章 高原山区二级公路桥梁荷载谱的确定 | 第53-59页 |
| 3.1 荷载谱概念 | 第53-55页 |
| 3.2 疲劳荷载谱的制定 | 第55-56页 |
| 3.3 标准疲劳车的确定 | 第56-59页 |
| 第四章 二级公路桥梁在车流作用下的疲劳响应分析 | 第59-77页 |
| 4.1 相关研究理论 | 第59-61页 |
| 4.2 内力影响线获取 | 第61-63页 |
| 4.3 基于蒙特卡洛方法的随机车流模拟 | 第63-70页 |
| 4.4 随机车流作用下的小箱梁内力响应 | 第70-76页 |
| 4.5 本章小结 | 第76-77页 |
| 第五章 二级公路桥梁的疲劳累积损伤分析 | 第77-93页 |
| 5.1 S-N曲线和疲劳损伤累积理论 | 第77-80页 |
| 5.2 S-N性能疲劳曲线的比较 | 第80-81页 |
| 5.3 疲劳等效荷载幅 | 第81-85页 |
| 5.4 不同车速下桥梁的疲劳损伤分析 | 第85-88页 |
| 5.5 不同跨径下桥梁的疲劳损伤分析 | 第88-91页 |
| 5.6 本章小结 | 第91-93页 |
| 第六章 结论与展望 | 第93-95页 |
| 6.1 本文的研究结论 | 第93页 |
| 6.2 有待进一步研究的工作 | 第93-95页 |
| 致谢 | 第95-97页 |
| 参考文献 | 第97-101页 |
| 附录 攻读硕士学位期间所取得成果 | 第101页 |
