| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 课题的研究背景 | 第9-15页 |
| 1.1.1 我国能源发展与水资源现状 | 第9-11页 |
| 1.1.2 空冷机组发展历程 | 第11-12页 |
| 1.1.3 直接空冷机组存在的主要问题 | 第12-15页 |
| 1.2 课题的研究意义 | 第15页 |
| 1.3 国内外空冷技术研究现状 | 第15-17页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 直接空冷凝汽器的数值计算 | 第18-26页 |
| 2.1 燃煤空冷火电机组的应用和发展 | 第18页 |
| 2.2 直接空冷凝汽器的简要介绍 | 第18-22页 |
| 2.2.1 直接空冷凝汽器的分类、结构特性 | 第18-20页 |
| 2.2.2 直接空冷凝汽器的传热 | 第20-22页 |
| 2.3 计算流体动力学简介 | 第22-24页 |
| 2.3.1 计算流体动力学的定义内容与发展历程 | 第22-23页 |
| 2.3.2 FLUENT软件的简介 | 第23-24页 |
| 2.4 直接空冷凝汽器的数值模拟方法 | 第24-26页 |
| 2.4.1 流体流动模型 | 第24页 |
| 2.4.2 控制方程 | 第24-25页 |
| 2.4.3 边界条件 | 第25-26页 |
| 第3章 某机组直接空冷凝汽器的数值模拟研究 | 第26-34页 |
| 3.1 某机组简介 | 第26-28页 |
| 3.2 计算模型的建立 | 第28-31页 |
| 3.2.1 物理模型 | 第28-29页 |
| 3.2.2 数学模型 | 第29-30页 |
| 3.2.3 边界条件的处理 | 第30-31页 |
| 3.2.4 数值模拟方法 | 第31页 |
| 3.3 结果及分析 | 第31-34页 |
| 第4章 加装导流板后的直接空冷凝汽器单元数值模拟研究 | 第34-45页 |
| 4.1 直接空冷凝汽器加装导流板 | 第34-35页 |
| 4.1.1 直接空冷凝汽器空气流场的改善 | 第34-35页 |
| 4.2 模型建立 | 第35-37页 |
| 4.2.1 物理模型 | 第35页 |
| 4.2.2 数学模型 | 第35-36页 |
| 4.2.3 边界条件 | 第36-37页 |
| 4.3 加装导流板的效果分析 | 第37-39页 |
| 4.4 加装导流板的调整改善 | 第39-45页 |
| 4.4.1 模型的构建 | 第39-40页 |
| 4.4.2 改变导流板倾斜角度后的模拟结果分析 | 第40-45页 |
| 第5章 结论与展望 | 第45-46页 |
| 5.1 本文主要结论 | 第45页 |
| 5.2 未来发展展望 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其他成果 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50页 |