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多尺度视角下地铁站点地区宜慢行影响因素研究--以广州番禺为例

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第一章 绪论第11-23页
    1.1 研究缘起第11-13页
    1.2 研究背景与意义第13-17页
        1.2.1 地铁站区慢行优化利于提升城市效率第13-14页
        1.2.2 广州番禺实证研究具备很好的借鉴意义第14-16页
        1.2.3 充分利用GIS、大数据分析等拓展研究视角和思路第16-17页
    1.3 概念界定与研究对象第17-20页
        1.3.1 地铁站点地区第17-20页
        1.3.2 慢行第20页
    1.4 研究方法与研究框架第20-22页
        1.4.1 研究视角第20-21页
        1.4.2 研究方法第21-22页
        1.4.3 研究框架第22页
    1.5 本章小结第22-23页
第二章 国内外相关研究综述第23-32页
    2.1 相关研究领域及特征第23-24页
    2.2 国内外研究综述第24-30页
        2.2.1 地铁站点地区相关研究第24-26页
        2.2.2 慢行相关研究第26-30页
    2.3 本章小结第30-32页
第三章 城市层面地铁站点地区慢行影响要素分析第32-56页
    3.1 番禺区地铁发展及站点概况第32-34页
    3.2 番禺地铁站点地区土地利用多视角分析第34-45页
        3.2.1 基于GIS的站点地区建设用地增量分析第34-35页
        3.2.2 不同线路站点沿线用地现状分析第35-37页
        3.2.3 地铁线路站点沿线用地地价分析第37-39页
        3.2.4 不同圈层站点地区用地现状剖析第39-43页
        3.2.5 站点地区空间形态特征分析第43-45页
    3.3 POI核密度与站点土地利用耦合分析第45-49页
    3.4 番禺区居民出行调查与站点使用特征分析第49-55页
        3.4.1 番禺区居民地铁出行调查研究第49-50页
        3.4.2 基于客流量的站点使用分析第50-52页
        3.4.3 基于宜出行热力曲线的站点使用特征分析第52-55页
    3.5 本章小结第55-56页
第四章 街区层面站点地区慢行影响要素分析第56-72页
    4.1 样本站点选取与现状概况第56-57页
    4.2 四站点地区道路网络分析第57-61页
        4.2.1 路网密度分析第57-59页
        4.2.2 交叉口密度第59页
        4.2.3 路径绕行分析第59-61页
    4.3 交通设施分析(公交站点分布)第61-62页
    4.4 功能业态分析第62-67页
        4.4.1 用地布局与混合度分析第62-63页
        4.4.2 业态布局与构成分析第63-67页
    4.5 基于热力图的站点地区人流时空分布特征分析第67-70页
        4.5.1 600米范围内热力图分析第67-70页
        4.5.2 300米范围内热力图分析第70页
    4.6 本章小结第70-72页
第五章 街道层面站点地区慢行影响因素实证调研分析——以洛溪站为例第72-96页
    5.1 调研对象选取及特征分析第72-73页
    5.2 调研内容和方法第73-75页
    5.3 洛溪站点周边地区慢行空间调查与分析第75-86页
        5.3.1 空间布局及功能混合分析第75-76页
        5.3.2 道路网络及街道断面分析第76-82页
        5.3.3 慢行设施现状第82-85页
        5.3.4 慢行环境分析第85-86页
    5.4 洛溪站地区居民地铁出行特征及满意度分析第86-94页
        5.4.1 站点地区居民使用地铁出行特征分析第86-88页
        5.4.2 慢行出行满意度分析第88-94页
    5.5 本章小结第94-96页
第六章 结论与展望第96-101页
    6.1 研究总结第96-97页
    6.2 多层面站点地区慢行改善建议第97-100页
        6.2.1 城市层面的优化建议第97页
        6.2.2 街区层面的改善建议第97-99页
        6.2.3 街道层面的改善建议第99-100页
    6.3 研究不足与展望第100-101页
注释第101-102页
参考文献第102-110页
附录第110-139页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第139-140页
致谢第140-141页
附件第141页

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