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6016铝合金汽车板电磁铸轧成型过程和热处理工艺研究

摘要第4-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第10-22页
    1.1 车身用铝合金概述第10-11页
    1.2 6000 系铝合金板的研究现状第11-18页
        1.2.1 国内外6000系铝合金的发展现状第11-13页
        1.2.2 6000 系铝合金主要成形过程第13-14页
        1.2.3 6000 系铝合金研究方向第14-18页
    1.3 铸轧技术的发展及研究现状第18-21页
        1.3.1 连续铸轧的研究现状第18-19页
        1.3.2 电磁铸轧技术发展与现状第19-21页
    1.4 本文研究意义、目的及内容第21-22页
        1.4.1 本课题研究的目的和意义第21页
        1.4.2 本课题研究的内容第21-22页
第2章 实验材料与方法第22-34页
    2.1 实验方案第22-23页
    2.2 实验材料与过程第23-30页
        2.2.1 铸轧主要实验过程第23-26页
        2.2.2 铸轧实验过程第26-28页
        2.2.3 铸轧薄板制备第28页
        2.2.4 热处理工艺第28-30页
    2.3 实验测试与分析第30-34页
        2.3.1 金相(OM)组织观察第30-31页
        2.3.2 扫描电镜(SEM)和能谱(EDS)分析技术第31页
        2.3.3 差示扫描热量热法(DSC)测试第31页
        2.3.4 硬度测试第31-32页
        2.3.5 拉伸测试第32页
        2.3.6 电导率测试第32页
        2.3.7 XRD物相分析第32-34页
第3章 6016 铸轧带坯微观组织和性能第34-42页
    3.1 电磁场对6016铸轧板材偏析的影响第35-38页
        3.1.1 铸轧板材宏观区域的偏析第35-36页
        3.1.2 板材微观区域枝晶偏析第36-38页
    3.2 电磁场对6016铸轧板材晶粒大小、分布的影响第38-40页
    3.3 电磁场对6016铸轧板材的拉伸性能影响第40-41页
    3.4 本章小结第41-42页
第4章 铸轧薄板的热处理工艺第42-59页
    4.1 固溶温度对板材的影响第42-47页
        4.1.1 固溶温度对6016铸轧薄板微观组织的影响第42-45页
        4.1.2 固溶温度对6016铸轧板力学性能的影响第45-46页
        4.1.3 固溶温度对6016铸轧板断口形貌的影响第46-47页
    4.2 铸轧薄材的自然时效和人工时效第47-50页
    4.3 预时效处理对铸轧薄板性能的影响第50-57页
        4.3.1 预时效处理后板材时效硬化的影响第50-52页
        4.3.2 预时效对合金力学性能的影响第52-56页
        4.3.3 预时效对合金析出动力学研究第56-57页
    4.4 本章小结第57-59页
第5章 结论第59-61页
参考文献第61-66页
攻读硕士学位期间发表的论文及所取得的研究成果第66-67页
致谢第67-68页

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