首页--交通运输论文--公路运输论文--道路工程论文--路基、路面工程论文--路基工程论文

基于蠕变效应的加筋路堤变形特性有限元分析

摘要第4-6页
Abstract第6-7页
1 绪论第10-21页
    1.1 土工织物及其应用现状第10-12页
    1.2 土工织物加筋土的研究概况第12-16页
        1.2.1 加筋土作用机理研究概况第12-14页
        1.2.2 加筋土强度研究第14-16页
    1.3 加筋土作用机理研究存在的问题分析第16-19页
    1.4 本文研究方法和技术路线第19-21页
2 土工织物及其与土接触面本构关系第21-27页
    2.1 土工织物蠕变本构关系与有限元模型第21-22页
    2.2 土工织物-土体接触面接触特性分析第22-24页
    2.3 土工织物-土体接触面有限元算法第24-26页
    2.4 本章小结第26-27页
3 黏弹-塑性模型本构积分算法第27-45页
    3.1 岩土材料蠕变现象分析第27页
    3.2 黏弹性本构模型第27-31页
    3.3 黏弹性本构积分算法第31-35页
    3.4 Drucker-Prager塑性模型第35-38页
    3.5 黏弹-Drucker-Prager塑性本构积分算法第38-41页
    3.6 黏弹-塑性一致切向矩阵第41-42页
    3.7 ABAQUS中的实施第42-44页
        3.7.1 UMAT材料子程序实施方法第42-43页
        3.7.2 黏弹-Drucker-Prager塑性的实施过程第43-44页
    3.8 本章小结第44-45页
4 加筋土有限元分析第45-81页
    4.1 不考虑蠕变效应的加筋土稳定性分析第45-63页
        4.1.1 强度折减法的介绍第45-46页
        4.1.2 加筋路堤稳定性分析第46-63页
    4.2 基于蠕变效应的加筋土变形分析第63-74页
        4.2.1 ABAQUS数值分析前处理第63-64页
        4.2.2 结果分析第64-74页
    4.3 局部下伏采空区高填方路堤蠕变分析第74-79页
        4.3.1 ABAQUS数值分析前处理第74-75页
        4.3.2 结果分析第75-79页
    4.4 本章小结第79-81页
5 结论第81-83页
    5.1 结论第81-82页
    5.2 展望第82-83页
参考文献第83-86页
个人简历第86-87页
致谢第87页

论文共87页,点击 下载论文
上一篇:基于多源数据的单点过饱和动态信号控制研究
下一篇:烟囱效应作用下隧道火灾发展特性研究