| 摘要 | 第2-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 LNG罐车简介 | 第9-10页 |
| 1.3 LNG罐车的使用 | 第10-11页 |
| 1.4 LNG罐车设计规范和标准的发展 | 第11页 |
| 1.5 设计理论 | 第11-12页 |
| 1.5.1 设计原则和标准 | 第11-12页 |
| 1.5.2 设计优缺点 | 第12页 |
| 1.6 行业内的一些研究成果 | 第12-14页 |
| 1.6.1 关于强度分析的一些研究 | 第12-14页 |
| 1.6.2 关于疲劳分析的一些研究 | 第14页 |
| 1.7 研究目的以及意义 | 第14-15页 |
| 1.8 研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 LNG运输罐车罐体结构分析与力学设计 | 第16-27页 |
| 2.1 LNG罐体的常规设计的理论依据 | 第16-17页 |
| 2.2 LNG罐体的常规设计 | 第17-18页 |
| 2.2.1 常规设计方案 | 第17-18页 |
| 2.3 LNG罐体结构的力学设计 | 第18-27页 |
| 2.3.1 罐体主要设计参数 | 第18-22页 |
| 2.3.2 罐体绝热层结构设计 | 第22页 |
| 2.3.3 支撑结构设计 | 第22-27页 |
| 第三章 低温LNG运输罐车道路运输危险性分析 | 第27-31页 |
| 3.1 低温LNG罐车道路运输风险分析 | 第27-28页 |
| 3.2 低温LNG运输罐车运输事故及统计 | 第28-29页 |
| 3.3 低温LNG运输罐车运输事故原因分析 | 第29-31页 |
| 第四章 LNG运输罐车在四种运输工况下的应力强度分析及评定 | 第31-58页 |
| 4.1 分析理论简介 | 第31-32页 |
| 4.1.1 有限元理论及方法介绍 | 第31-32页 |
| 4.1.2 分析软件介绍 | 第32页 |
| 4.2 建立有限元模型 | 第32-44页 |
| 4.2.1 罐体几何模型介绍 | 第32-33页 |
| 4.2.2 罐体几何结构 | 第33-37页 |
| 4.2.3 罐体材料特性数据 | 第37-38页 |
| 4.2.4 罐体模型的网格划分 | 第38-39页 |
| 4.2.5 罐体中的链接处理 | 第39-40页 |
| 4.2.6 边界条件 | 第40-44页 |
| 4.3 低温LNG运输车结果分析及应力强度评定 | 第44-56页 |
| 4.3.1 强度校核标准 | 第44-47页 |
| 4.3.2 各种工况下内外筒体的应力强度分析及评定 | 第47-56页 |
| 4.4 本章小结 | 第56-58页 |
| 第五章 低温LNG运输罐车疲劳分析 | 第58-73页 |
| 5.1 疲劳分析理论 | 第58-66页 |
| 5.1.1 疲劳分析理论的发展 | 第58-60页 |
| 5.1.2 线性疲劳累积损伤理论 | 第60-62页 |
| 5.1.3 疲劳寿命设计方法 | 第62-65页 |
| 5.1.4 压力容器的疲劳分析 | 第65-66页 |
| 5.2 罐体外筒体的疲劳分析 | 第66-68页 |
| 5.3 罐体内筒体的疲劳分析 | 第68-71页 |
| 5.3.1 基于workbench估算疲劳寿命 | 第68-70页 |
| 5.3.2 疲劳计算结果分析 | 第70-71页 |
| 5.4 本章小结 | 第71-73页 |
| 第六章 总结与展望 | 第73-75页 |
| 6.1 总结 | 第73-74页 |
| 6.2 展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 在读期间论文发表 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |