浅埋暗挖黄土地铁隧道力学性能研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·模型试验的研究现状 | 第11-12页 |
| ·数值分析方法研究现状 | 第12-14页 |
| ·现场量测试验研究 | 第14页 |
| ·研究意义与研究内容 | 第14-16页 |
| ·研究意义 | 第14-15页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 模型试验及结果分析 | 第16-40页 |
| ·相似理论及相似材料的选取 | 第16-20页 |
| ·相似定理 | 第16-17页 |
| ·衬砌结构相似理论 | 第17-18页 |
| ·相似比的确定 | 第18页 |
| ·相似材料的选取 | 第18-20页 |
| ·试验装置和数据采集系统 | 第20-23页 |
| ·试验装置 | 第20-21页 |
| ·试验采集系统 | 第21-22页 |
| ·试验量测元件 | 第22-23页 |
| ·模型试验设计 | 第23-25页 |
| ·隧道衬砌截面设计 | 第23页 |
| ·试验基本假定 | 第23-24页 |
| ·侧压力系数入的选取 | 第24页 |
| ·试验方案的制定 | 第24页 |
| ·测试元件的布设 | 第24-25页 |
| ·试验过程描述 | 第25-28页 |
| ·开挖过程描述 | 第26-27页 |
| ·锚杆施作过程 | 第27页 |
| ·衬砌结构施作过程 | 第27-28页 |
| ·施工过程试验结果分析 | 第28-38页 |
| ·试验状态定义 | 第28-29页 |
| ·隧道围岩压力变化特征 | 第29-32页 |
| ·衬砌结构应力分析 | 第32-33页 |
| ·衬砌破坏试验结果分析 | 第33-35页 |
| ·锚杆受力分析 | 第35-38页 |
| ·小结 | 第38-40页 |
| 第三章 浅埋暗挖地铁黄土隧道结构性能工程实例分析 | 第40-60页 |
| ·依托工程概况 | 第40-41页 |
| ·现场测试内容与方案 | 第41-45页 |
| ·测试元件及其工作原理 | 第41-42页 |
| ·测试目的、内容和方法 | 第42-43页 |
| ·测试元件埋设注意事项 | 第43-44页 |
| ·测试方案 | 第44-45页 |
| ·依托工程测试断面施工日志 | 第45页 |
| ·测试结果分析 | 第45-58页 |
| ·围岩与一次衬砌之间压力测试结果及分析 | 第45-48页 |
| ·格栅拱架中钢筋受力测试结果及分析 | 第48-51页 |
| ·系统锚杆情况下锚杆受力测试结果及分析 | 第51-53页 |
| ·一次衬砌与二次衬砌之间接触压力测试结果及分析 | 第53-55页 |
| ·一次衬砌与二次衬砌结构分担荷载比计算结果及分析 | 第55-56页 |
| ·二次衬砌混凝土应力测试结果及分析 | 第56-58页 |
| ·小结 | 第58-60页 |
| 第四章 浅埋暗挖地铁黄土隧道结构性能数值分析 | 第60-70页 |
| ·有限元基本思想 | 第60页 |
| ·计算软件简介 | 第60-61页 |
| ·材料计算参数选取及计算模型 | 第61-62页 |
| ·材料计算参数选取 | 第61-62页 |
| ·计算模型 | 第62页 |
| ·隧道计算结果分析 | 第62-69页 |
| ·隧道围岩的应力分析 | 第62-65页 |
| ·衬砌结构受力分析 | 第65-69页 |
| ·模拟结果与试验结果综合对比 | 第69-70页 |
| 第五章 结论与建议 | 第70-72页 |
| 主要结论 | 第70-71页 |
| 进一步研究的建议 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
