黑龙江省大宗农产品物流发展问题研究
摘要 | 第10-11页 |
Abstract | 第11-12页 |
1 引言 | 第13-19页 |
1.1 选题背景与研究意义 | 第13-14页 |
1.1.1 选题背景 | 第13-14页 |
1.1.2 研究目的 | 第14页 |
1.1.3 研究意义 | 第14页 |
1.2 国内外研究文献综述 | 第14-17页 |
1.2.1 国外研究文献现状 | 第14-16页 |
1.2.2 国内研究文献现状 | 第16-17页 |
1.2.3 国内外文献评述 | 第17页 |
1.3 研究内容与方法 | 第17-19页 |
1.3.1 研究的主要内容 | 第17-18页 |
1.3.2 研究框架 | 第18页 |
1.3.3 研究的方法 | 第18-19页 |
2 相关概念与理论基础 | 第19-23页 |
2.1 相关概念界定 | 第19-21页 |
2.1.1 物流 | 第19页 |
2.1.2 农产品物流 | 第19-20页 |
2.1.3 大宗农产品物流 | 第20-21页 |
2.2 理论基础 | 第21-22页 |
2.2.1 交易费用理论 | 第21页 |
2.2.2 供应链管理理论 | 第21页 |
2.2.3 第三利润源理论 | 第21-22页 |
2.3 本章小结 | 第22-23页 |
3 黑龙江省大宗农产品物流发展现状及存在问题 | 第23-31页 |
3.1 黑龙江省大宗农产品物流发展现状 | 第23-28页 |
3.1.1 大宗农产品物流资源 | 第23页 |
3.1.2 大宗农产品物流基础设施 | 第23-26页 |
3.1.3 大宗农产品物流主体 | 第26-27页 |
3.1.4 大宗农产品物流模式 | 第27-28页 |
3.2 黑龙江省大宗农产品物流存在的问题 | 第28-30页 |
3.2.1 物流主体建设有待完善 | 第28-29页 |
3.2.2 储运基础设施落后 | 第29页 |
3.2.3 物流成本过高 | 第29页 |
3.2.4 物流信息技术水平落后 | 第29-30页 |
3.2.5 高水平高素质物流人才短缺 | 第30页 |
3.3 本章小结 | 第30-31页 |
4 国内外大宗农产品物流发展经验与启示 | 第31-36页 |
4.1 国外大宗农产品物流发展经验 | 第31-33页 |
4.1.1 美国大宗农产品物流发展经验 | 第31-32页 |
4.1.2 荷兰大宗农产品物流发展经验 | 第32页 |
4.1.3 日本大宗农产品物流发展经验 | 第32-33页 |
4.2 国内典型省份大宗农产品物流发展经验 | 第33-34页 |
4.2.1 山东省大宗农产品物流发展经验 | 第33-34页 |
4.2.2 河南省大宗农产品物流发展经验 | 第34页 |
4.3 国内外大宗农产品物流发展经验的启示 | 第34-35页 |
4.4 本章小结 | 第35-36页 |
5 黑龙江垦区粮食物流案例分析 | 第36-43页 |
5.1 垦区粮食物流影响因素的前期调查 | 第36-37页 |
5.2 黑龙江垦区粮食物流的发展现状 | 第37-40页 |
5.2.1 黑龙江垦区粮食物流仓储现状 | 第37-39页 |
5.2.2 黑龙江垦区粮食物流运输现状 | 第39-40页 |
5.3 黑龙江垦区发展粮食物流的影响因素 | 第40-42页 |
5.3.1 粮食物流的成本因素 | 第40页 |
5.3.2 粮食物流的技术因素 | 第40-41页 |
5.3.3 粮食物流的管理因素 | 第41-42页 |
5.4 本章小结 | 第42-43页 |
6 促进黑龙江省大宗农产品物流发展的对策 | 第43-47页 |
6.1 体制完善 | 第43-44页 |
6.1.1 强化政府宏观调控职能 | 第43页 |
6.1.2 制定优惠的配套政策 | 第43-44页 |
6.1.3 建立有效的协调机制 | 第44页 |
6.2 组织保障 | 第44-45页 |
6.2.1 加强微观主体自身建设 | 第44页 |
6.2.2 发挥行业协会的作用 | 第44-45页 |
6.2.3 加强人才队伍建设 | 第45页 |
6.3 基础设施建设 | 第45-46页 |
6.3.1 完善物流信息平台建设 | 第45-46页 |
6.3.2 加强大宗农产品储运设施建设 | 第46页 |
6.4 本章小结 | 第46-47页 |
7 结论 | 第47-48页 |
致谢 | 第48-49页 |
参考文献 | 第49-52页 |
攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第52页 |