摘要 | 第3-5页 |
abstract | 第5-7页 |
第一章 引言 | 第11-16页 |
第一节 研究背景 | 第11-12页 |
第二节 研究意义 | 第12-13页 |
一、方法论意义 | 第12页 |
二、应用意义 | 第12-13页 |
第三节 研究方案及技术路线 | 第13-14页 |
一、研究方案 | 第13-14页 |
二、技术路线 | 第14页 |
第四节 创新之处和不足 | 第14-16页 |
一、本文的创新之处 | 第14-15页 |
二、本文的不足 | 第15-16页 |
第二章 国内外相关研究综述 | 第16-31页 |
第一节 区域空间经济联系的定义 | 第16-17页 |
第二节 对区域空间经济联系理论的研究 | 第17-19页 |
第三节 对区域空间经济联系的传导机制的研究 | 第19-21页 |
一、空间相互作用联系机制 | 第19-20页 |
二、空间扩散与集聚机制 | 第20-21页 |
第四节 对区域空间经济联系的影响因素的研究 | 第21-24页 |
一、距离因素 | 第21-22页 |
二、规模以及中心性因素 | 第22-23页 |
三、产业分工和合作因素 | 第23-24页 |
第五节 对区域空间经济联系的结构特征的研究 | 第24-26页 |
一、区域空间经济联系的网络结构特征 | 第24-25页 |
二、区域空间经济结构的反馈回路与层级分析 | 第25-26页 |
第六节 对区域空间经济联系的定量测度的研究 | 第26-28页 |
一、基于引力模型的计量方法 | 第26-27页 |
二、回归分析以及相关计量模型 | 第27-28页 |
三、投入产出分析方法 | 第28页 |
第七节 西南地区空间经济联系的研究动态 | 第28-30页 |
一、从区域经济和空间联系的视角进行研究 | 第28-29页 |
二、从产业分工与行业影响的视角进行研究 | 第29页 |
三、从交通等基础设施方面进行研究 | 第29-30页 |
第八节 本章小结 | 第30-31页 |
第三章 基于投入产出分析的区域空间经济联系框架 | 第31-39页 |
第一节 投入产出分析的基本原理 | 第31-32页 |
一、投入产出分析的定义 | 第31-32页 |
二、投入产出分析的功能 | 第32页 |
第二节 使用投入产出分析对区域空间经济联系进行研究 | 第32-37页 |
一、合理性 | 第32-34页 |
二、研究内容 | 第34-36页 |
三、基本模型 | 第36-37页 |
第三节 本章小结 | 第37-39页 |
第四章 西南地区省际空间经济联系的乘数、溢出与反馈效应 | 第39-75页 |
第一节 区域间溢出与反馈模型及数据来源 | 第39-44页 |
一、两地区间投入产出模型 | 第39-44页 |
二、数据说明 | 第44页 |
第二节 西南地区内各省市自治区的乘数效应 | 第44-46页 |
第三节 西南地区内两地间的溢出与反馈效应 | 第46-72页 |
一、四川省对西南地区内各省市自治区的溢出与反馈效应 | 第46-50页 |
二、重庆市对西南地区内各省市自治区的溢出与反馈效应 | 第50-54页 |
三、云南省对西南地区内各省市自治区的溢出与反馈效应 | 第54-58页 |
四、贵州省对西南地区内各省市自治区的溢出与反馈效应 | 第58-62页 |
五、广西壮族自治区对西南地区内各省市的溢出与反馈效应 | 第62-65页 |
六、西南地区内两两省市间的溢出与反馈效应对比分析 | 第65-72页 |
第四节 本章小结 | 第72-75页 |
第五章 结论与对策建议 | 第75-81页 |
第一节 主要结论 | 第75-76页 |
第二节 对策建议 | 第76-81页 |
一、促进产业一体化发展 | 第76-78页 |
二、提升交通运输能力 | 第78页 |
三、加大对高精尖人才的培养 | 第78-79页 |
四、提高对外开放水平 | 第79页 |
五、加大区域间的宏观协调 | 第79-81页 |
参考文献 | 第81-87页 |
致谢 | 第87-88页 |
在读期间的研究成果 | 第88-89页 |