| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 课题背景 | 第11-13页 |
| 1.1.1 中国城市化进程中城市门户现状与发展机遇 | 第11-12页 |
| 1.1.2 咸阳城市发展对城市北门户建设的需求 | 第12-13页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第13页 |
| 1.3 国内外现状研究 | 第13-16页 |
| 1.3.1 城市门户国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.2 城市设计、城市空间形态国内外研究现状 | 第15-16页 |
| 1.4 研究的基本内容与研究框架 | 第16-20页 |
| 1.4.1 研究范围界定 | 第16-17页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.4.3 研究方法 | 第18页 |
| 1.4.4 研究框架 | 第18-20页 |
| 2 城市门户基础理论研究 | 第20-43页 |
| 2.1 城市门户概念界定及相关因素 | 第20-21页 |
| 2.1.1 城市门户概念界定 | 第20页 |
| 2.1.2 对城市门户的感知 | 第20-21页 |
| 2.2 城市门户历史发展模式研究 | 第21-31页 |
| 2.2.1 城市门户主要影响因素 | 第21-23页 |
| 2.2.2 农业经济时期城市门户发展 | 第23页 |
| 2.2.3 工业经济时期城市门户发展 | 第23-28页 |
| 2.2.4 后工业经济时期城市门户发展 | 第28-30页 |
| 2.2.5 城市门户历史发展总结 | 第30-31页 |
| 2.3 中国当代城市门户发展概况 | 第31-37页 |
| 2.3.1 向心性聚集扩张方式城市门户 | 第31-32页 |
| 2.3.2 离心性扩散扩张方式城市门户 | 第32-34页 |
| 2.3.3 中国当代城市门户空间总结归纳 | 第34-37页 |
| 2.4 现代城市门户基本属性 | 第37-41页 |
| 2.4.1 现代城市门户存在类型 | 第37页 |
| 2.4.2 现代城市门户空间范围 | 第37页 |
| 2.4.3 现代城市门户功能 | 第37-38页 |
| 2.4.4 现代城市门户空间特征 | 第38-39页 |
| 2.4.5 现代城市门户构成要素 | 第39-41页 |
| 2.6 本章小结 | 第41-43页 |
| 3 现代城市门户区城市设计 | 第43-59页 |
| 3.1 城市门户节点设计 | 第43-46页 |
| 3.1.1 城市门户节点定义及构成 | 第43-44页 |
| 3.1.2 城市门户节点特征可识别性 | 第44页 |
| 3.1.3 城市门户节点设计方法 | 第44-46页 |
| 3.2 城市门户区设计 | 第46-53页 |
| 3.2.1 城市门户区定义及构成 | 第46-47页 |
| 3.2.2 城市门户区特征 | 第47-48页 |
| 3.2.3 城市门户区设计方法 | 第48-53页 |
| 3.3 城市门户区城市设计 | 第53-56页 |
| 3.3.1 城市门户区城市设计要素及内容 | 第53-54页 |
| 3.3.2 城市门户区城市设计原则 | 第54-55页 |
| 3.3.3 城市门户区城市设计策略与方法 | 第55-56页 |
| 3.4 本章小结 | 第56-59页 |
| 4 咸阳城市北门户区现状 | 第59-91页 |
| 4.1 咸阳城市概况 | 第59-61页 |
| 4.1.1 咸阳城市概况 | 第59页 |
| 4.1.2 咸阳城市特色 | 第59-61页 |
| 4.2 城市历史演进中的门户区 | 第61-72页 |
| 4.2.1 古代咸阳城市门户 | 第61-64页 |
| 4.2.2 近现代咸阳城市门户 | 第64-68页 |
| 4.2.3 当代咸阳城市门户体系与现状问题 | 第68-72页 |
| 4.3 咸阳城市北门户区形成与现状 | 第72-89页 |
| 4.3.1 咸阳北门户区形成机遇 | 第72-73页 |
| 4.3.2 咸阳北门户区空间范围界定 | 第73-74页 |
| 4.3.3 咸阳北门户区空间现状研究 | 第74-85页 |
| 4.3.4 咸阳北门户区影响因素与空间特征总结 | 第85-89页 |
| 4.4 本章小结 | 第89-91页 |
| 5 咸阳北门户区城市设计研究 | 第91-133页 |
| 5.1 咸阳北门户区城市设计定位与目标 | 第91-92页 |
| 5.1.1 咸阳北门户区城市设计定位 | 第91-92页 |
| 5.1.2 咸阳北门户区城市设计原则 | 第92页 |
| 5.2 咸阳北门户区城市设计策略 | 第92-93页 |
| 5.2.1 空间识别引导设计 | 第92-93页 |
| 5.2.2 功能复合多样设计 | 第93页 |
| 5.2.3 交通快捷高效设计 | 第93页 |
| 5.2.4 景观识别、连续、特色化设计 | 第93页 |
| 5.3. 咸阳市北门户区城市设计——空间识别引导设计 | 第93-97页 |
| 5.3.1 构建清晰空间结构划分 | 第93-95页 |
| 5.3.2 设置连续过渡空间序列 | 第95-97页 |
| 5.4. 咸阳市北门户区城市设计——功能复合多样设计 | 第97-101页 |
| 5.4.1 协调复合化功能分区 | 第97-99页 |
| 5.4.2 多样混合型土地利用 | 第99-101页 |
| 5.5. 咸阳市北门户区城市设计——交通快捷高效设计 | 第101-108页 |
| 5.5.1 构建层次清晰网络化道路系统 | 第102-106页 |
| 5.5.2 建立完善绿色交通系统 | 第106-107页 |
| 5.5.3 设置便捷静态交通系统 | 第107-108页 |
| 5.6. 咸阳市北门户区城市设计景观组识别、连续、特色设计 | 第108-127页 |
| 5.6.1 构建识别性城市门户景观标志 | 第109-116页 |
| 5.6.2 塑造连续性城市门户景观意象 | 第116-123页 |
| 5.6.3 构建咸阳特色城市门户景观场所 | 第123-127页 |
| 5.7 咸阳北门户区城市设计分区控制导则 | 第127-130页 |
| 5.7.1 空港/旅游服务区控制导则 | 第127-128页 |
| 5.7.2 五陵原历史文化保护区控制导则 | 第128-129页 |
| 5.7.3 城市新区控制导则 | 第129-130页 |
| 5.8. 本章小结 | 第130-133页 |
| 5.8.1 咸阳北门户区城市设计积极影响 | 第130页 |
| 5.8.2 咸阳北门户区城市设计不足之处 | 第130-133页 |
| 6 结论 | 第133-136页 |
| 致谢 | 第136-137页 |
| 参考文献 | 第137-140页 |
| 图录 | 第140-143页 |
| 表录 | 第143-145页 |
| 攻读硕士期间研究成果 | 第145页 |
