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混凝土桥梁结构耐久性无线监测系统与预测模型研究

摘要第3-4页
Abstract第4-5页
1 绪论第9-19页
    1.1 课题研究背景意义及研究现状第9-13页
        1.1.1 混凝土桥梁结构耐久性研究的背景意义第9-10页
        1.1.2 混凝土桥梁结构耐久性研究现状第10-13页
    1.2 混凝土桥梁结构无线监测系统第13-15页
        1.2.1 无线传感器网络第13-14页
        1.2.2 无线传感器网络技术在桥梁结构耐久性监测中应用第14-15页
    1.3 混凝土桥梁结构耐久性预测模型相关研究第15-16页
    1.4 本文研究内容第16-19页
2 混凝土桥梁结构耐久性无线监测系统设计第19-41页
    2.1 混凝土桥梁结构耐久性监测要求第19-20页
    2.2 基于 Zigbee 的结构耐久性无线监测系统总体结构第20-25页
        2.2.1 基于 Zigbee 的耐久性无线监测关键技术第20-23页
        2.2.2 桥梁结构耐久性无线监测系统总体结构第23-25页
    2.3 基于 Zigbee 的桥梁结构耐久性无线监测方案第25-28页
        2.3.1 环境监测方案第25-27页
        2.3.2 结构监测方案第27页
        2.3.3 构件监测方案第27-28页
        2.3.4 传感器布置第28页
    2.4 混凝土桥梁结构耐久性无线监测节点硬件设计第28-32页
        2.4.1 传感器节点第29-30页
        2.4.2 传感器采集板第30-31页
        2.4.3 网关第31页
        2.4.4 WSN 频谱分析第31-32页
    2.5 混凝土桥梁结构耐久性无线监测节点软件设计第32-36页
        2.5.1 处理器主程序设计第32-33页
        2.5.2 协调器的软件设计第33-35页
        2.5.3 网络终端节点的软件设计第35-36页
    2.6 桥梁结构耐久性无线监测实验系统设计第36-40页
        2.6.1 传感器节点调试第36-38页
        2.6.2 采样监测第38-39页
        2.6.3 通信验证第39-40页
    2.7 本章小结第40-41页
3 混凝土桥梁结构耐久性预测模型研究第41-61页
    3.1 预测模型参数选择第41-42页
    3.2 多元线性回归建模第42-48页
        3.2.1 影响因素相关性分析第42-43页
        3.2.2 多元线性回归模型建立第43-46页
        3.2.3 多元线性回归模型验证第46-48页
    3.3 基于灰色-径向基网络的加速度预测建模第48-59页
        3.3.1 数据预处理第48页
        3.3.2 灰色 GM(1,1)模型第48-53页
        3.3.3 RBF 径向基网络建模第53-55页
        3.3.4 灰色-径向基网络预测方法第55-57页
        3.3.5 基于灰色-径向基网络的预测建模第57-59页
    3.4 小结第59-61页
4 混凝土桥梁结构耐久性监测信息管理平台设计第61-71页
    4.1 桥梁结构耐久性监测系统数据库设计第61-64页
        4.1.1 数据库软件选择第61页
        4.1.2 系统数据库的需求分析第61-62页
        4.1.3 系统数据库的系统设计第62-64页
    4.2 桥梁结构耐久性监测信息管理系统设计第64-69页
        4.2.1 管理系统设计相关技术第64-65页
        4.2.2 系统总体功能设计第65-66页
        4.2.3 系统模块功能设计第66-69页
    4.3 本章小结第69-71页
5 总结与展望第71-73页
    5.1 论文工作总结第71页
    5.2 论文研究展望第71-73页
致谢第73-75页
参考文献第75-79页
作者在读硕士期间的研究成果第79-81页
附表第81-85页

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