LTE下基于高铁传输环境的信道估计研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 课题研究背景与意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 本文的主要工作和章节安排 | 第12-14页 |
| 第2章 LTE相关技术及高铁传输环境 | 第14-24页 |
| 2.1 LTE相关技术 | 第14-19页 |
| 2.1.1 OFDM技术 | 第14-16页 |
| 2.1.2 SC-FDMA技术 | 第16-17页 |
| 2.1.3 LTE帧结构 | 第17-19页 |
| 2.2 高铁传输环境 | 第19-22页 |
| 2.2.1 多径效应 | 第19-21页 |
| 2.2.2 多普勒频移 | 第21-22页 |
| 2.2.3 多径莱斯信道 | 第22页 |
| 2.3 本章小结 | 第22-24页 |
| 第3章 信道及频偏估计算法 | 第24-43页 |
| 3.1 基于导频的信道估计算法 | 第24-28页 |
| 3.1.1 LS信道估计算法 | 第24-25页 |
| 3.1.2 基于DFT消噪的LS算法 | 第25-26页 |
| 3.1.3 LMMSE算法 | 第26-27页 |
| 3.1.4 算法仿真分析 | 第27-28页 |
| 3.2 导频序列 | 第28-29页 |
| 3.3 时域频偏估计算法 | 第29-33页 |
| 3.3.1 基于循环前缀的频偏估计算法 | 第29-30页 |
| 3.3.2 Moose频偏估计算法 | 第30-32页 |
| 3.3.3 算法仿真分析 | 第32-33页 |
| 3.4 基于Moose频偏算法的改进 | 第33-41页 |
| 3.4.1 双导频块情况下 | 第34-36页 |
| 3.4.2 四导频块情况下 | 第36-41页 |
| 3.5 本章小结 | 第41-43页 |
| 第4章 高铁传输环境下的信道估计 | 第43-57页 |
| 4.1 基于频偏的信道估计 | 第43-47页 |
| 4.1.1 导频间隔分析 | 第44-45页 |
| 4.1.2 不同导频间隔线性插值对比 | 第45-46页 |
| 4.1.3 下行链路仿真 | 第46-47页 |
| 4.2 上行频偏及信道估计 | 第47-56页 |
| 4.2.1 子载波映射 | 第47-48页 |
| 4.2.2 上行频偏估计 | 第48-53页 |
| 4.2.3 上行信道估计 | 第53-55页 |
| 4.2.4 上行链路仿真 | 第55-56页 |
| 4.3 本章小结 | 第56-57页 |
| 结论与展望 | 第57-59页 |
| 5.1 论文总结 | 第57页 |
| 5.2 未来工作展望 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第65页 |
