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双洞穿越滑坡段高陡边坡稳定性分析

摘要第7-9页
Abstract第9-11页
目录第12-15页
第1章 绪论第15-25页
    1.1 课题研究的背景和意义第15-16页
    1.2 国内外研究现状第16-21页
        1.2.1 国外研究现状第16-17页
        1.2.2 国内研究现状第17-21页
        1.2.3 研究特点分析第21页
    1.3 主要研究内容第21-22页
    1.4 研究方法和技术路线第22-25页
        1.4.1 研究方法第22-23页
        1.4.2 研究工作技术路线第23-25页
第2章 双洞隧道穿越段高陡边坡影响因素分析第25-35页
    2.1 工程条件分析第25-28页
        2.1.1 地质条件第25-26页
        2.1.2 边坡条件第26页
        2.1.3 隧道工程条件第26-28页
    2.2 边坡稳定性影响因素分析第28-31页
        2.2.1 边坡稳定性影响因素第28-30页
        2.2.2 边坡稳定性影响主控因素分析第30-31页
    2.3 边坡稳定主控因素敏感性分析第31-34页
        2.3.1 均匀实验设计第31-32页
        2.3.2 实验结果分析第32-34页
    2.4 本章小结第34-35页
第3章 卡扬双洞隧道穿越高陡边坡稳定性分析第35-47页
    3.1 边坡稳定分析的sarma法第35-38页
    3.2 强度折减法分析第38-39页
    3.3 下穿隧道洞口偏压段边坡稳定性分析第39-41页
        3.3.1 洞口段边坡岩体参数的确定第39页
        3.3.2 洞口段边坡模型的建立第39-40页
        3.3.3 计算结果分析第40-41页
    3.4 隧道深埋洞身段边坡稳定性分析第41-43页
        3.4.1 隧道深埋段边坡岩体参数的确定第41页
        3.4.2 隧道深埋段边坡模型的建立第41-42页
        3.4.3 计算结果及分析第42-43页
    3.5 潜在滑坡段边坡稳定性分析第43-45页
        3.5.1 潜在滑坡段边坡岩体参数的确定第43-44页
        3.5.2 潜在滑坡段边坡模型的建立第44页
        3.5.3 计算结果分析第44-45页
    3.6 本章小结第45-47页
第4章 双洞穿越空间结构布置对边坡稳定的影响分析第47-64页
    4.1 双洞隧道水平间距对边坡稳定性的影响第47-54页
        4.1.1 岩体参数及模型第48页
        4.1.2 计算结果及分析第48-54页
    4.2 双洞隧道竖向埋深对边坡稳定的影响第54-59页
        4.2.1 岩体参数及模型第55页
        4.2.2 计算结果及分析第55-59页
    4.3 双洞空间结构布置影响下的边坡致灾模式分析第59-62页
        4.3.1 双洞小间距情况下边坡的致灾模式分析第59-60页
        4.3.2 隧道浅埋情况下边坡的致灾模式分析第60-62页
    4.4 本章小结第62-64页
第5章 双洞隧道施工模式对边坡稳定的影响分析第64-87页
    5.1 双洞隧道穿越高陡边坡施工模式分析第64页
    5.2 数值计算模型及参数第64-65页
    5.3 双洞隧道穿越高陡边坡稳定性分析工况设置第65-66页
    5.4 不同施工模式下的边坡稳定性分析第66-79页
        5.4.1 左洞先行的台阶法开挖第66-69页
        5.4.2 右洞先行的台阶法开挖第69-73页
        5.4.3 左洞先行的全断面法开挖第73-76页
        5.4.4 右洞先行的全断面法开挖第76-78页
        5.4.5 不同施工模式下的边坡致灾模式分析第78-79页
    5.5 考虑隧道支护条件下的边坡稳定分析第79-85页
        5.5.1 数值模型的建立第79-80页
        5.5.2 计算模型参数第80-81页
        5.5.3 隧道开挖工序第81页
        5.5.4 模拟结果及其分析第81-85页
    5.6 本章小结第85-87页
结论与展望第87-89页
致谢第89-90页
参考文献第90-95页
攻读硕士学位期间参加科研工作与发表论文第95页

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