基于应变能密度的钢框架失效准则及在减震结构中的应用研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 课题背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 课题意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 基于应变能密度的能量分析方法研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 钢框架失效准则研究现状 | 第12页 |
| 1.2.3 屈曲约束支撑减震结构研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.4 现有研究存在的不足 | 第16页 |
| 1.3 本文的研究目的 | 第16页 |
| 1.4 本文研究主要内容 | 第16-18页 |
| 第2章 基于薄膜应变能的指数应变能密度和值 | 第18-27页 |
| 2.1 薄壁结构 | 第18-20页 |
| 2.1.1 薄壁结构的定义 | 第18页 |
| 2.1.2 应变能 | 第18-19页 |
| 2.1.3 薄膜应力刚化现象 | 第19-20页 |
| 2.2 结构指数应变能密度 | 第20-25页 |
| 2.2.1 单自由度体系能量参数分析 | 第20-21页 |
| 2.2.2 解析解与数值解的验证 | 第21-23页 |
| 2.2.3 结构受力状态分析 | 第23页 |
| 2.2.4 结构指数应变能密度和值 | 第23-25页 |
| 2.3 钢框架结构失效准则 | 第25-26页 |
| 2.3.1 失效准则 | 第25页 |
| 2.3.2 ESED-A曲线失效点的合理性讨论 | 第25-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 基于能量的钢结构数值模拟 | 第27-45页 |
| 3.1 单个单元杆件模拟 | 第27-29页 |
| 3.1.1 H形截面杆件数值分析 | 第27-28页 |
| 3.1.2 圆管截面杆件数值分析 | 第28-29页 |
| 3.2 多个单元杆件模拟 | 第29-32页 |
| 3.2.1 静力分析 | 第29-30页 |
| 3.2.2 全荷载域动力时程分析 | 第30-32页 |
| 3.3 简单钢框架数值模拟 | 第32-38页 |
| 3.3.1 模型概述 | 第32页 |
| 3.3.2 全荷载域动力时程分析 | 第32-38页 |
| 3.4 复杂钢框架数值模拟 | 第38-42页 |
| 3.4.1 模型概述 | 第38-39页 |
| 3.4.2 模态分析 | 第39页 |
| 3.4.3 地震波的选取 | 第39-40页 |
| 3.4.4 全荷载域动力时程分析 | 第40-42页 |
| 3.5 工程应用范围 | 第42-43页 |
| 3.6 本章小结 | 第43-45页 |
| 第四章 失效准则在减震钢框架中的应用 | 第45-57页 |
| 4.1 屈曲约束支撑结构设计原理 | 第45-50页 |
| 4.1.1 基本构造 | 第45页 |
| 4.1.2 性能参数 | 第45-47页 |
| 4.1.3 力学模型 | 第47-50页 |
| 4.2 结构减震参数设计 | 第50-51页 |
| 4.3 模态分析 | 第51-52页 |
| 4.4 全荷载域动力时程分析 | 第52-55页 |
| 4.4.1 地震波的选取 | 第52页 |
| 4.4.2 BRB框架各特征响应 | 第52-55页 |
| 4.4.3 失效荷载对比 | 第55页 |
| 4.5 本章小结 | 第55-57页 |
| 结论与展望 | 第57-59页 |
| 主要工作及相应的结论 | 第57-58页 |
| 有待进一步研究的问题 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参与的科研项目 | 第65页 |
| 发表的论文 | 第65页 |
| 参与的科研项目 | 第65页 |
