| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 引言 | 第7-13页 |
| ·问题的提出与背景 | 第7-8页 |
| ·本文研究的目的与意义 | 第8页 |
| ·实物期权方法应用的研究综述 | 第8-11页 |
| ·自然资源投资领域 | 第8-9页 |
| ·土地(不动产)开发领域 | 第9页 |
| ·企业战略领域 | 第9页 |
| ·研究与开发项目领域 | 第9-11页 |
| ·本文研究内容和研究框架 | 第11-13页 |
| 第二章 传统项目投资决策分析方法评析 | 第13-20页 |
| ·项目投资决策理论的演进过程 | 第13-14页 |
| ·传统项目投资决策分析方法简介 | 第14-18页 |
| ·AHP法(层次分析法) | 第14页 |
| ·净现值法 | 第14-16页 |
| ·决策树分析法 | 第16-17页 |
| ·蒙特卡罗模拟法 | 第17-18页 |
| ·传统投资决策方法在R & D项目投资决策应用中的局限性 | 第18-20页 |
| ·传统投资决策方法无法解决R & D项目的不确定性、多阶段性、不可逆性和柔性 | 第18页 |
| ·传统投资决策方法无法解决R & D项目的竞争性 | 第18-20页 |
| 第三章 多阶段R & D项目投资决策的实物期权框架设计 | 第20-28页 |
| ·实物期权的特性分析 | 第20-21页 |
| ·实物期权的概念 | 第20页 |
| ·实物期权的基本思想 | 第20页 |
| ·实物期权的价值来源 | 第20页 |
| ·实物期权与金融期权的比较 | 第20-21页 |
| ·R & D项目的实物期权特性分析 | 第21-22页 |
| ·R & D项目与实物期权的相似 | 第21页 |
| ·R & D项目期权特性分析 | 第21-22页 |
| ·R & D项目投资的复合期权思想 | 第22页 |
| ·R & D项目投资决策的实物期权框架 | 第22-28页 |
| ·R & D项目中实物期权的识别 | 第23-24页 |
| ·选择合适的期权定价模型 | 第24-26页 |
| ·确定期权定价模型中的参数值并带入模型求解 | 第26-27页 |
| ·检查结果 | 第27页 |
| ·修正设计 | 第27-28页 |
| 第四章 实物期权方法的评价模型 | 第28-32页 |
| ·离散时间模型 | 第28-30页 |
| ·阶段门(Stage Gate)模型 | 第28-29页 |
| ·二叉树模型的评估方法和步骤 | 第29-30页 |
| ·连续时间模型 | 第30-32页 |
| ·Margrabe交换期权定价公式的介绍 | 第30页 |
| ·Carr交换复合期权定价公式的介绍 | 第30-32页 |
| 第五章 A企业混合动力汽车R & D项目为例的实物期权分析 | 第32-50页 |
| ·A企业混合动力汽车R & D项目基本情况 | 第32-37页 |
| ·国内外新能源汽车行业发展情况 | 第32-33页 |
| ·A企业混合动力汽车R & D项目案例介绍与分析 | 第33-34页 |
| ·A企业混合动力汽车R & D项目基本数据 | 第34-37页 |
| ·A企业混合动力汽车R & D项目的实物期权分析框架 | 第37-41页 |
| ·混合动力汽车投资项目的实物期权的确认 | 第37-39页 |
| ·模型中各个参数和变量的确认 | 第39-41页 |
| ·A企业混合动力汽车R & D项目的传统投资决策分析 | 第41-43页 |
| ·净现值评估方法 | 第41-42页 |
| ·投资结论及评析 | 第42-43页 |
| ·二叉树模型计算A企业混合动力汽车R & D项目的期权价值 | 第43-47页 |
| ·A企业研发项目期权价值的计算 | 第43-46页 |
| ·投资结论及评析 | 第46-47页 |
| ·Margrabe交换期权计算A企业混合动力汽车R & D项目的期权价值 #4 | 第47-48页 |
| ·A企业研发项目期权价值的计算 | 第47-48页 |
| ·投资结论及评析 | 第48页 |
| ·Carr交换复合期权计算A企业混合动力汽车R & D项目的期权价值 | 第48-50页 |
| ·A企业研发项目期权价值的计算 | 第48-49页 |
| ·投资结论及评析 | 第49-50页 |
| 第六章 研究小结 | 第50-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第55-56页 |
| 详细摘要 | 第56-69页 |
