| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 主调阀系统简介 | 第8-10页 |
| 1.2 研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 本课题的研究意义和主要工作 | 第12页 |
| 1.4 本课题的关键技术 | 第12-14页 |
| 第二章 主调阀的配汽方式及流动特性 | 第14-21页 |
| 2.1 汽轮机主调阀的配汽方式 | 第14-15页 |
| 2.2 调节阀的流量特性 | 第15-17页 |
| 2.3 全亚声速等熵喷管流动的特点及一维解析计算方法 | 第17-21页 |
| 第三章 数值模拟方法 | 第21-43页 |
| 3.1 CFD 的求解过程 | 第21页 |
| 3.2 流体力学控制方程 | 第21-27页 |
| 3.2.1 层流流动 | 第22页 |
| 3.2.2 湍流流动 | 第22-27页 |
| 3.3 控制方程的离散 | 第27-29页 |
| 3.4 流场的计算 | 第29-34页 |
| 3.4.1 SIMPLE 算法 | 第30-32页 |
| 3.4.2 SIMPLEC 算法 | 第32-33页 |
| 3.4.3 PISO 算法 | 第33-34页 |
| 3.5 网格的生成 | 第34-40页 |
| 3.5.1 网格类型 | 第35页 |
| 3.5.2 网格生成方法 | 第35-36页 |
| 3.5.3 动网格技术 | 第36-40页 |
| 3.6 FLUENT 软件的简单介绍 | 第40-43页 |
| 第四章 主调阀内部稳定流场的数值模拟 | 第43-50页 |
| 4.1 主调阀的计算模型 | 第43-44页 |
| 4.2 计算内容及结果分析 | 第44-50页 |
| 4.2.1 主调阀全开时各负荷下的阀组特性 | 第44-46页 |
| 4.2.2 主调阀部分开启时的阀组特性 | 第46-50页 |
| 第五章 主调阀内非稳定流场的数值模拟 | 第50-57页 |
| 5.1 主调阀阀碟快速关闭时变区域流场的设置 | 第50-51页 |
| 5.2 阀门快速关闭时进出口压力为定值时的非稳态计算及分析 | 第51-53页 |
| 5.3 阀门快速关闭时进出口压力变化时的非稳态计算及分析 | 第53-57页 |
| 第六章 结论与展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-59页 |
| 附录 | 第59-60页 |
| 附-1 阀碟关闭运动规律BOUNDARY PROFILE 文件 | 第59页 |
| 附-2 进出口压力边界的UDF 程序 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第61-64页 |
| 上海交通大学学位论文答辩决议书 | 第64页 |
