摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第10-14页 |
1.1 课题研究意义及目的 | 第10-11页 |
1.2 课题研究现状及发展 | 第11-13页 |
1.3 论文的主要内容 | 第13-14页 |
第2章 PWM 驱动系统中电机端过电压数学描述 | 第14-29页 |
2.1 电机端过电压现象理论分析 | 第14-21页 |
2.1.1 PWM 驱动系统模型建立 | 第14-17页 |
2.1.2 入射电压与反射电压理论分析 | 第17-19页 |
2.1.3 电机端过电压现象理论分析 | 第19-20页 |
2.1.4 电机端过电压的仿真分析 | 第20-21页 |
2.2 脉冲上升时间对电机端线电压影响 | 第21-23页 |
2.2.1 脉冲上升时间理论分析 | 第21-22页 |
2.2.2 脉冲上升时间对电机端线电压影响 | 第22-23页 |
2.3 电缆特性对电机端线电压影响 | 第23-26页 |
2.3.1 电缆长度对电机端线电压影响 | 第23-24页 |
2.3.2 电缆分布电感对电机端线电压影响 | 第24-25页 |
2.3.3 电缆分布电容对电机端线电压影响 | 第25-26页 |
2.4 电机特性阻抗对电机端线电压影响 | 第26-27页 |
2.5 本章小结 | 第27-29页 |
第3章 电机端产生超两倍幅值过电压机理分析 | 第29-41页 |
3.1 电机端超两倍幅值过电压机理分析 | 第29-34页 |
3.1.1 PWM 逆变器开关模式 | 第29-30页 |
3.1.2 电机端超两倍幅值过电压机理分析 | 第30-34页 |
3.2 电机端超两倍幅值过电压仿真分析 | 第34-40页 |
3.2.1 发生极性反转现象时仿真分析 | 第35-37页 |
3.2.2 发生窄脉冲现象时仿真分析 | 第37-40页 |
3.3 本章小结 | 第40-41页 |
第4章 基于 PWM 驱动系统模型的滤波器设计 | 第41-57页 |
4.1 一阶 RC 串联型电机端滤波器 | 第41-45页 |
4.1.1 一阶 RC 电机端滤波器拓扑结构 | 第41-42页 |
4.1.2 一阶 RC 电机端滤波器理论分析 | 第42-43页 |
4.1.3 一阶 RC 电机端滤波器仿真分析 | 第43-45页 |
4.2 二阶 RLC 逆变器输出端滤波器 | 第45-48页 |
4.2.1 二阶 RLC 逆变器端滤波器拓扑结构 | 第45页 |
4.2.2 二阶 RLC 逆变器端滤波器理论分析 | 第45-48页 |
4.2.3 二阶 RLC 逆变器端滤波器仿真分析 | 第48页 |
4.3 基于 PWM 驱动系统模型滤波器设计 | 第48-56页 |
4.3.1 PWM 长线驱动系统模型 | 第49-51页 |
4.3.2 二阶 RLC 逆变器滤波器系统模型 | 第51-52页 |
4.3.3 二阶 RLC 逆变器端滤波器参数设计 | 第52-54页 |
4.3.4 改进二阶 RLC 滤波器参数设置仿真分析 | 第54-56页 |
4.4 本章小结 | 第56-57页 |
结论 | 第57-59页 |
参考文献 | 第59-62页 |
攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第62-63页 |
致谢 | 第63页 |