| 摘要 | 第5-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第15-31页 |
| 1.1 研究的背景 | 第15-18页 |
| 1.1.1 设计思维研究简述 | 第15-16页 |
| 1.1.2 设计认知研究简述 | 第16-18页 |
| 1.1.3 论文研究的概念、术语和关键问题 | 第18页 |
| 1.2 文献综述 | 第18-23页 |
| 1.2.1 历史分工：设计师与造型师 | 第18-20页 |
| 1.2.2 沟通交流：设计师与用户 | 第20-22页 |
| 1.2.3 设计认知：意图与解释 | 第22-23页 |
| 1.3 选题背景 | 第23-26页 |
| 1.3.1 论文研究的国家科研项目背景 | 第23-24页 |
| 1.3.2 论文研究的实际设计和研究项目背景 | 第24-25页 |
| 1.3.3 论文研究的国际交流项目背景 | 第25页 |
| 1.3.4 选题的理论意义和实践意义 | 第25-26页 |
| 1.4 研究方法和组织结构 | 第26-31页 |
| 1.4.1 论文的研究方法论基础 | 第26-27页 |
| 1.4.2 论文研究方法 | 第27-28页 |
| 1.4.3 论文组织结构 | 第28-31页 |
| 第2章 汽车造型设计意图与认知解释的现象与模式 | 第31-71页 |
| 2.1 概念与概述 | 第31-33页 |
| 2.2 设计意图与认知解释现象的欧洲调研 | 第33-45页 |
| 2.2.1 风格与品牌：设计意图表达的两种学习途径 | 第33-35页 |
| 2.2.2 激情与优雅：阿尔法·罗密欧的造型设计与认知解释 | 第35-40页 |
| 2.2.3 情境独立与情境依存的汽车造型设计现象 | 第40-42页 |
| 2.2.4 汽车造型的设计意图与认知解释现象 | 第42-45页 |
| 2.3 汽车造型设计意图与认知解释的沟通模式 | 第45-51页 |
| 2.3.1 汽车造型的认知过程 | 第45-47页 |
| 2.3.2 汽车造型的认知对象 | 第47-49页 |
| 2.3.3 设计师设计意图与用户认知解释的沟通模式 | 第49-51页 |
| 2.4 汽车形态认知要素与层级 | 第51-69页 |
| 2.4.1 汽车造型的体量认知要素 | 第51-55页 |
| 2.4.2 汽车造型的形面特征认知要素 | 第55-64页 |
| 2.4.3 汽车造型的图形认知要素 | 第64-67页 |
| 2.4.4 汽车形态认知要素的层级 | 第67-69页 |
| 本章论点小结 | 第69-71页 |
| 第3章 汽车造型设计意图产生和形态生成 | 第71-103页 |
| 3.1 概述 | 第71-73页 |
| 3.2 汽车造型设计意图产生过程 | 第73-82页 |
| 3.2.1 设计意图的获取和产生 | 第74-79页 |
| 3.2.2 造型特征：设计意图的图解思考载体 | 第79-81页 |
| 3.2.3 造型语义：设计意图的概念思维载体 | 第81-82页 |
| 3.3 汽车造型设计形态生成过程模式 | 第82-92页 |
| 3.3.1 语义连接与设计意图演化 | 第83-85页 |
| 3.3.2 概念草图与形态生成 | 第85-89页 |
| 3.3.3 汽车造型概念语义与形态特征的震荡演化 | 第89-92页 |
| 3.4 汽车造型设计意图产生和形态认知要素 | 第92-101页 |
| 3.4.1 汽车造型体量与功能目的 | 第93-95页 |
| 3.4.2 汽车造型的形面特征与造型风格 | 第95-98页 |
| 3.4.3 汽车造型的图形性与品牌图形 | 第98-100页 |
| 3.4.4 汽车造型的设计意图和形态认知要素的映射关系 | 第100-101页 |
| 本章论点小结 | 第101-103页 |
| 第4章 汽车造型的认知解释 | 第103-131页 |
| 4.1 概述 | 第103-105页 |
| 4.2 汽车造型认知解释的用户角色与用户理解 | 第105-116页 |
| 4.2.1 汽车造型核心形容词问卷测量与用户意象空间 | 第105-109页 |
| 4.2.2 汽车品牌及其造型意象的语义词问卷测量 | 第109-113页 |
| 4.2.3 管理者的汽车造型感知与理解 | 第113-116页 |
| 4.3 汽车造型认知解释的意义创新与单纯化 | 第116-122页 |
| 4.3.1 汽车造型认知的意义创新 | 第116-118页 |
| 4.3.2 汽车造型认知语义的单纯化 | 第118-120页 |
| 4.3.3 汽车造型认知解释的新奇反应与记忆匹配 | 第120-122页 |
| 4.4 汽车造型认知解释的认知路径及形态认知要素 | 第122-129页 |
| 4.4.1 设计意图与用户解释的语义鸿沟 | 第123-125页 |
| 4.4.2 汽车造型认知解释的品牌语义连接路径 | 第125-126页 |
| 4.4.3 汽车造型认知解释和形态认知要素 | 第126-129页 |
| 本章论点小结 | 第129-131页 |
| 第5章 设计意图和认知解释的沟通和设计方法论 | 第131-146页 |
| 5.1 概述 | 第131-132页 |
| 5.2 面向认知的汽车造型设计类型和设计策略 | 第132-138页 |
| 5.2.1 汽车造型的认知属性 | 第132-133页 |
| 5.2.2 面向产品范围、产品家族和品牌的设计类型与设计策略 | 第133-136页 |
| 5.2.3 用户认知解释前移的汽车造型创意 | 第136-138页 |
| 5.3 基于形态认知要素的设计意图和认知解释的沟通方式 | 第138-142页 |
| 5.3.1 自上而下的设计意图和自下而上的认知解释 | 第138-140页 |
| 5.3.2 设计意图和用户认知解释的共识性 | 第140-141页 |
| 5.3.3 设计意图和认知解释中的语义表现力 | 第141-142页 |
| 5.4 设计意图和认知解释沟通的设计方法论 | 第142-145页 |
| 5.4.1 设计意图和认知解释沟通方法论模型 | 第142-144页 |
| 5.4.2 有意义的造型 | 第144-145页 |
| 本章论点小结 | 第145-146页 |
| 结论 | 第146-152页 |
| 参考文献 | 第152-166页 |
| 附录 A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第166-167页 |
| 附录 B 攻读学位期间所完成的主要科研项目 | 第167-168页 |
| 致谢 | 第168页 |
