基于IPC的航空嵌入式系统软件测试研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 前言 | 第7-11页 |
| 1.1 研究背景 | 第7页 |
| 1.2 研究目的及论文工作 | 第7-8页 |
| 1.3 论文结构安排 | 第8-11页 |
| 第二章 相关技术概述 | 第11-21页 |
| 2.1 软件测试 | 第11-13页 |
| 2.2 航空嵌入式软件测试 | 第13-19页 |
| 2.2.1 航空嵌入式软件的特点 | 第13-14页 |
| 2.2.2 航空嵌入式软件的测试环境 | 第14-16页 |
| 2.2.3 航空嵌入式软件的测试方法 | 第16-18页 |
| 2.2.4 测试过程 | 第18-19页 |
| 2.3 本章小结 | 第19-21页 |
| 第三章 综合航空电子显示系统的测试需求 | 第21-31页 |
| 3.1 综合航空电子显示系统测试需求 | 第21-23页 |
| 3.1.1 综合航空电子显示系统的硬件配置 | 第21-23页 |
| 3.1.2 综合航空电子系统的功能测试需求 | 第23页 |
| 3.2 综合航空电子显示系统的软件测试需求分析 | 第23-29页 |
| 3.2.1 涡轮进气口温度组件软件测试需求分析 | 第24-26页 |
| 3.2.2 测距机模块软件测试需求分析 | 第26-28页 |
| 3.2.3 起落架组件软件测试需求分析 | 第28-29页 |
| 3.3 本章小结 | 第29-31页 |
| 第四章 测试建模与测试用例的设计 | 第31-45页 |
| 4.1 基于 IPC 的测试建模 | 第31-33页 |
| 4.1.1 测试可行性审查 | 第31-32页 |
| 4.1.2 测试建模 | 第32-33页 |
| 4.2 测试用例的设计 | 第33-43页 |
| 4.2.1 涡轮进气口温度组件测试用例设计 | 第33-39页 |
| 4.2.2 测距机模块测试用例设计 | 第39-42页 |
| 4.2.3 起落架组件测试用例设计 | 第42-43页 |
| 4.3 本章小结 | 第43-45页 |
| 第五章 测试的实现 | 第45-55页 |
| 5.1 测试程序实现的相关技术 | 第45-47页 |
| 5.1.1 测试程序的工具选择 | 第45页 |
| 5.1.2 测试程序的构成与规范 | 第45-46页 |
| 5.1.3 测试程序实现接口与语法 | 第46-47页 |
| 5.2 测试实现 | 第47-53页 |
| 5.2.1 涡轮进气口温度组件测试实现 | 第47-49页 |
| 5.2.2 测距机模块测试实现 | 第49-51页 |
| 5.2.3 起落架组件测试实现 | 第51-53页 |
| 5.3 本章小结 | 第53-55页 |
| 第六章 测试结果统计与分析 | 第55-61页 |
| 6.1 测试的执行 | 第55-57页 |
| 6.2 测试结果统计与分析 | 第57-60页 |
| 6.2.1 涡轮进气口组件测试结果统计与分析 | 第58-59页 |
| 6.2.2 测距机模块测试结果统计与分析 | 第59-60页 |
| 6.2.3 起落架组件测试结果统计与分析 | 第60页 |
| 6.3 本章小结 | 第60-61页 |
| 第七章 总结与展望 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
