| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第10-16页 |
| 1.3 研究内容、研究方法和技术路线 | 第16-19页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第17-19页 |
| 第2章 长江航道发展概述 | 第19-28页 |
| 2.1 长江航道发展历程 | 第19-20页 |
| 2.2 长江航道的历史地位及作用 | 第20-24页 |
| 2.2.1 新中国成立前长江航道的地位和作用 | 第21-22页 |
| 2.2.2 新中国成立后长江航道的地位和作用 | 第22-24页 |
| 2.3 长江干线航道发展现状 | 第24-28页 |
| 第3章 内河航道发展阶段划分理论依据 | 第28-34页 |
| 3.1 内河航道特点 | 第28-29页 |
| 3.2 航道发展的动因 | 第29-31页 |
| 3.3 内河航道发展阶段划分的依据 | 第31-32页 |
| 3.4 内河航道发展的影响要素 | 第32-34页 |
| 第4章 长江航道发展阶段划分 | 第34-59页 |
| 4.1 长江航道发展阶段划分方法 | 第34-35页 |
| 4.1.1 划分原则 | 第34页 |
| 4.1.2 划分流程 | 第34-35页 |
| 4.2 长江航道划分指标体系构建 | 第35-45页 |
| 4.2.1 指标体系的构建方法 | 第35-37页 |
| 4.2.2 指标的选取 | 第37-39页 |
| 4.2.3 数据的无量纲化 | 第39-44页 |
| 4.2.4 权重的确定 | 第44-45页 |
| 4.3 长江航道发展阶段的划分 | 第45-54页 |
| 4.3.1 长江航道发展阶段划分模型——Logistic增长模型 | 第45-49页 |
| 4.3.2 长江航道发展阶段划分测算 | 第49-54页 |
| 4.4 长江航道不同发展阶段的特征分析 | 第54-59页 |
| 4.4.1 低速发展阶段 | 第54-55页 |
| 4.4.2 较快速发展阶段 | 第55-56页 |
| 4.4.3 平稳发展阶段 | 第56页 |
| 4.4.4 快速发展阶段 | 第56-57页 |
| 4.4.5 稳步增长发展阶段 | 第57-59页 |
| 第5章 长江航道发展态势与策略 | 第59-63页 |
| 5.1 长江航道发展态势 | 第59-60页 |
| 5.2 长江航道发展策略 | 第60-63页 |
| 第6章 结论与展望 | 第63-65页 |
| 6.1 研究结论 | 第63页 |
| 6.2 展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第69页 |