现代物流对湖南省经济增长的影响研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外的研究综述 | 第12-16页 |
| 1.2.1 国外的研究综述 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内的研究综述 | 第13-16页 |
| 1.3 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.4 研究内容 | 第17页 |
| 1.5 研究框架 | 第17-18页 |
| 2 相关概念及理论 | 第18-24页 |
| 2.1 物流的概念界定 | 第18-19页 |
| 2.2 传统物流和现代物流 | 第19-20页 |
| 2.3 经济增长理论 | 第20-24页 |
| 2.3.1 古典增长理论 | 第20-21页 |
| 2.3.2 新古典增长理论 | 第21-22页 |
| 2.3.3 新增长理论 | 第22-24页 |
| 3 现代物流与经济增长概述 | 第24-37页 |
| 3.1 湖南省经济增长现状分析 | 第24-27页 |
| 3.2 湖南省现代物流现状分析 | 第27-31页 |
| 3.3 现代物流对经济增长的作用分析 | 第31-34页 |
| 3.4 湖南省现代物流问题分析 | 第34-37页 |
| 3.4.1 第三方物流企业发展缓慢 | 第34-35页 |
| 3.4.2 物流管理体制改革需进一步深化 | 第35页 |
| 3.4.3 粮食物流需加强 | 第35-36页 |
| 3.4.4 政策环境需进一步改善 | 第36-37页 |
| 4 现代物流对湖南省经济增长影响的实证分析 | 第37-47页 |
| 4.1 指标选取与数据来源 | 第37-38页 |
| 4.2 模型选择 | 第38-41页 |
| 4.3 建立回归模型 | 第41-43页 |
| 4.4 边际分析 | 第43页 |
| 4.5 弹性分析 | 第43-44页 |
| 4.6 拐点分析 | 第44-45页 |
| 4.7 纵向比较分析 | 第45-47页 |
| 5 结论 | 第47-51页 |
| 5.1 论文主要结论 | 第47-48页 |
| 5.2 湖南省现代物流发展若干建议 | 第48-49页 |
| 5.3 研究展望 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
