| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 1. 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.2 研究目的 | 第13-14页 |
| 1.3 实际应用价值 | 第14页 |
| 1.4 国内外研究现状 | 第14-18页 |
| 1.4.1 关于区域经济的研究 | 第14-16页 |
| 1.4.2 国内外关于蓝色经济的研究 | 第16-18页 |
| 1.5 研究方法 | 第18-19页 |
| 1.5.1 文献研究法 | 第18页 |
| 1.5.2 调查法 | 第18-19页 |
| 1.5.3 实证分析和规范分析相结合的方法 | 第19页 |
| 1.6 论文创新点 | 第19-20页 |
| 2. 世界著名科学园区功能定位和发展经验的借鉴 | 第20-28页 |
| 2.1 美国硅谷的功能定位和发展经验 | 第20-22页 |
| 2.1.1 美国硅谷的功能定位 | 第20-21页 |
| 2.1.2 美国硅谷的发展经验 | 第21-22页 |
| 2.2 日本筑波科学城功能定位和发展经验 | 第22-23页 |
| 2.2.1 日本筑波科学城功能定位 | 第22-23页 |
| 2.2.2 日本筑波科学城的发展经验 | 第23页 |
| 2.3 台湾新竹科学工业园的功能定位和发展经验 | 第23-25页 |
| 2.3.1 台湾新竹科学工业园的功能定位 | 第24页 |
| 2.3.2 台湾新竹科学工业园的发展经验 | 第24-25页 |
| 2.4 东莞松山湖产业园区的功能定位和发展经验 | 第25-28页 |
| 2.4.1 东莞松山湖产业园区的功能定位 | 第26页 |
| 2.4.2 东莞松山湖产业园区的发展经验 | 第26-28页 |
| 3. 青岛市建设中国“蓝色硅谷”的现实基础分析 | 第28-35页 |
| 3.1 区位条件 | 第28页 |
| 3.2 基础设施 | 第28-30页 |
| 3.2.1 交通设施 | 第28-29页 |
| 3.2.2 通讯设施 | 第29-30页 |
| 3.2.3 水电气供应 | 第30页 |
| 3.3 自然资源禀赋 | 第30-31页 |
| 3.3.1 气候与环境 | 第30页 |
| 3.3.2 海洋生物和矿产资源 | 第30-31页 |
| 3.3.3 海岸线及海岛 | 第31页 |
| 3.4 科学技术支撑 | 第31-35页 |
| 3.4.1 科研机构与人才 | 第31-32页 |
| 3.4.2 海洋科技创新基地体系较为完善 | 第32页 |
| 3.4.3 海洋科技成果显著 | 第32-33页 |
| 3.4.4 海洋科技发展机遇良好 | 第33-34页 |
| 3.4.5 海洋产业结构概况 | 第34-35页 |
| 4. 中国“蓝色硅谷”的内涵及功能定位 | 第35-49页 |
| 4.1 硅谷的内涵 | 第35页 |
| 4.2 中国“蓝色硅谷”的内涵 | 第35-36页 |
| 4.3 中国“蓝色硅谷”的总体布局 | 第36-39页 |
| 4.3.1 核心区布局 | 第36-38页 |
| 4.3.2 海洋科技创新及成果孵化带 | 第38页 |
| 4.3.3 高新区胶州湾北部园区 | 第38-39页 |
| 4.4 中国“蓝色硅谷”的表现特征 | 第39-41页 |
| 4.4.1 文化性：以创新驱动为内涵的文化 | 第39页 |
| 4.4.2 兼容性：“地域起源和腹地腾飞”相结合 | 第39-40页 |
| 4.4.3 科技性：发展已高技术为核心的经济增长模式 | 第40页 |
| 4.4.4 可持续性：为调整产业结构、转变增长方式提供示范 | 第40页 |
| 4.4.5 综合性：功能完善、设施齐全的区域 | 第40-41页 |
| 4.5 中国“蓝色硅谷”的运行模式 | 第41-42页 |
| 4.6 中国“蓝色硅谷”的创新领域 | 第42-43页 |
| 4.7 蓝色硅谷的一般功能 | 第43-45页 |
| 4.7.1 促进功能：促进国内外海洋科技交流与合作 | 第43-44页 |
| 4.7.2 聚集功能：聚集海洋类人才、技术、企业 | 第44页 |
| 4.7.3 孵化功能：海洋高技术企业、人才和技术的“孵化器” | 第44页 |
| 4.7.4 整合功能：整合区域内各种资源 | 第44页 |
| 4.7.5 拓展功能：不断寻求空间和理念上的突破 | 第44-45页 |
| 4.8 中国“蓝色硅谷”的功能定位 | 第45-49页 |
| 4.8.1 我国海洋经济发展的引擎 | 第45页 |
| 4.8.2 国家海洋科技研发中心 | 第45-46页 |
| 4.8.3 青岛经济发展的新增长极 | 第46-47页 |
| 4.8.4 山东半岛蓝色经济区体制创新的先行区 | 第47-48页 |
| 4.8.5 青岛市城市建设的新名片 | 第48-49页 |
| 5. 中国“蓝色硅谷”的发展对策 | 第49-58页 |
| 5.1 中国“蓝色硅谷”发展的整体思路 | 第49页 |
| 5.2 中国“蓝色硅谷”发展的对策建议 | 第49-58页 |
| 5.2.1 政府要对蓝色硅谷的建设提供有力的支持 | 第49-51页 |
| 5.2.2 打造世界级品牌 | 第51-52页 |
| 5.2.3 加快特色产业园区（基地）建设 | 第52-53页 |
| 5.2.4 主打拳头项目，加快海洋产业升级 | 第53-54页 |
| 5.2.5 加快人才培养，为蓝色硅谷输送大批人才 | 第54-55页 |
| 5.2.6 加快海洋高新技术成果转化 | 第55-56页 |
| 5.2.7 大力发展风险投资，为蓝色硅谷建设提供资金支持 | 第56-58页 |
| 6. 结论 | 第58-60页 |
| 6.1 研究结论 | 第58页 |
| 6.2 研究展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 个人简历 | 第64页 |
| 发表的学术论文 | 第64-65页 |
