跨座式钢轨道梁的检测评估及修复技术研究
| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 1 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 单轨交通发展历程 | 第11-13页 |
| 1.2 单轨交通特点及钢轨道梁应用现状 | 第13-16页 |
| 1.3 钢构件的检测评估现状 | 第16-17页 |
| 1.4 钢构件修复技术现状 | 第17-18页 |
| 1.5 本文的研究背景、意义及内容 | 第18-19页 |
| 2 钢轨道梁常见病害及其检测方法研究 | 第19-33页 |
| 2.1 钢轨道梁常见病害及其机理分析 | 第19-27页 |
| 2.2 钢轨道梁的病害检查 | 第27-30页 |
| 2.3 钢轨道梁的裂纹检测 | 第30-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 3 钢轨道梁评估方法研究 | 第33-43页 |
| 3.1 基于现场试验的钢轨道梁状态评估 | 第33-34页 |
| 3.2 基于室内疲劳试验的钢轨道梁状态评估 | 第34-36页 |
| 3.3 基于计算分析的钢轨道梁评估 | 第36-39页 |
| 3.4 钢轨道梁检测评估流程 | 第39-41页 |
| 3.5 本章小结 | 第41-43页 |
| 4 修复技术研究 | 第43-51页 |
| 4.1 钢轨道梁加固原理 | 第43-44页 |
| 4.2 加固方法 | 第44-49页 |
| 4.3 本章小结 | 第49-51页 |
| 5 工程实例 | 第51-79页 |
| 5.1 工程概况 | 第51-54页 |
| 5.2 病害描述 | 第54-55页 |
| 5.3 钢轨道梁整体测试结果 | 第55-59页 |
| 5.4 开裂对应部位测试结果 | 第59-63页 |
| 5.5 钢轨道梁有限元计算分析 | 第63-76页 |
| 5.6 结论与钢轨道梁处置措施建议 | 第76-78页 |
| 5.7 本章小结 | 第78-79页 |
| 6 结论与展望 | 第79-81页 |
| 6.1 本文主要研究成果 | 第79页 |
| 6.2 有待进一步的研究的问题 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 作者简历及科研成果 | 第85-86页 |
| 学位论文数据集 | 第86-87页 |
| 详细摘要 | 第87-97页 |
