创新点摘要 | 第5-6页 |
摘要 | 第6-7页 |
ABSTRACT | 第7-8页 |
引言 | 第11-16页 |
第1章 机动车所有权变动的一般理论 | 第16-38页 |
1.1 机动车所有权概述 | 第16-29页 |
1.1.1 机动车 | 第16-22页 |
1.1.2 机动车所有权 | 第22-26页 |
1.1.3 机动车所有人 | 第26-29页 |
1.2 机动车所有权变动的法律构成 | 第29-33页 |
1.2.1 机动车所有权变动的概念 | 第29-30页 |
1.2.2 机动车所有权变动的样态 | 第30-31页 |
1.2.3 机动车所有权变动的原因 | 第31-33页 |
1.3 机动车所有权变动之学理基础 | 第33-38页 |
1.3.1 从物权行为看物权变动 | 第33-35页 |
1.3.2 从债权行为看物权变动 | 第35-36页 |
1.3.3 机动车所有权变动之价值取向 | 第36-38页 |
第2章 机动车所有权变动模式比较法考察 | 第38-47页 |
2.1 意思主义立法模式 | 第38-41页 |
2.1.1. 意思主义立法模式的概念 | 第38页 |
2.1.2 意思主义立法模式的制度表现 | 第38-41页 |
2.1.3 对意思主义立法模式的评价 | 第41页 |
2.2 形式主义立法模式 | 第41-47页 |
2.2.1 形式主义立法模式的概念 | 第41-42页 |
2.2.2 形式主义立法模式的制度表现 | 第42-45页 |
2.2.3 对形式主义立法模式的评价 | 第45-47页 |
第3章 我国机动车所有权变动模式评析与思考 | 第47-61页 |
3.1 我国现行机动车所有权变动模式辨析 | 第47-50页 |
3.1.1 学界对物权法规定的不同理解 | 第47-48页 |
3.1.2 机动车所有权变动的登记对抗主义立法模式 | 第48-50页 |
3.2 我国机动车所有权变动模式的透析 | 第50-52页 |
3.2.1 采登记对抗主义模式的立法本意 | 第50-51页 |
3.2.2 采登记对抗主义模式的本意质疑 | 第51-52页 |
3.3 我国机动车所有权变动模式的反思 | 第52-61页 |
3.3.1 机动车登记的法律属性 | 第52-57页 |
3.3.2 我国机动车所有权变动模式的重新选择 | 第57-61页 |
第4章 机动车所有权变动模式重新选择后的效应体系 | 第61-91页 |
4.1 机动车所有权变动的公示与公信力 | 第61-68页 |
4.1.1 公示与公信力的概述 | 第61-63页 |
4.1.2 不同立法模式下机动车所有权变动的公示与公信力 | 第63-66页 |
4.1.3 我国现行立法下机动车所有权变动的公示与公信力分析 | 第66-67页 |
4.1.4 我国机动车所有权变动公示方式和公信力模式的选择 | 第67-68页 |
4.2 机动车无权处分 | 第68-78页 |
4.2.1 无权处分的概述 | 第68-70页 |
4.2.2 不同立法模式下无权处分行为的效力 | 第70-72页 |
4.2.3 我国学界关于无权处分行为效力的争论 | 第72-74页 |
4.2.4 我国现行立法下机动车无权处分行为的效力分析 | 第74-76页 |
4.2.5 机动车无权处分行为之效力模式选择 | 第76-78页 |
4.3 机动车善意取得 | 第78-91页 |
4.3.1 善意取得的理论概说 | 第78-80页 |
4.3.2 不同立法模式下机动车善意取得的规定 | 第80-85页 |
4.3.3 我国现行立法下机动车善意取得分析 | 第85-87页 |
4.3.4 我国机动车善意取得制度的构建 | 第87-91页 |
第5章 机动车所有权变动的法律适用与责任承担 | 第91-105页 |
5.1 机动车所有权变动的法律适用 | 第91-97页 |
5.1.1 我国机动车所有权变动法律适用存在的问题 | 第91-92页 |
5.1.2 机动车所有权变动的法律适用规则 | 第92-95页 |
5.1.3 我国机动车所有权变动法律适用规则的选择 | 第95-97页 |
5.2 机动车所有权变动与责任承担 | 第97-105页 |
5.2.1 物权法的规定对机动车损害赔偿责任承担的影响 | 第97页 |
5.2.2 机动车损害赔偿责任主体的比较法考察 | 第97-98页 |
5.2.3 机动车损害赔偿的归责原则 | 第98-102页 |
5.2.4 机动车损害赔偿责任的承担 | 第102-105页 |
结论 | 第105-107页 |
参考文献 | 第107-116页 |
攻读学位期间公开发表论文 | 第116-117页 |
致谢 | 第117-118页 |
作者简介 | 第118页 |