| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·课题背景与意义 | 第8-9页 |
| ·公交行业应用3G通信解决方案 | 第9-11页 |
| ·主要工作内容 | 第11-12页 |
| ·论文结构安排 | 第12-13页 |
| 第二章 智能公交系统发展概况 | 第13-25页 |
| ·智能公交系统发展的缘由 | 第13-15页 |
| ·高增长的机动车数量需要高效率的交通系统 | 第13-14页 |
| ·快节奏的城市生活需要可靠的交通系统 | 第14页 |
| ·高密度的交通参与者需要安全的交通系统 | 第14-15页 |
| ·智能公交系统发展的背景 | 第15-17页 |
| ·汽车发展社会化 | 第15-16页 |
| ·人类环境可续化 | 第16-17页 |
| ·信息技术智能化 | 第17页 |
| ·智能公交系统的用户需求分析 | 第17-25页 |
| ·公交运营调度和车队管理 | 第19-20页 |
| ·提升运营管理水平 | 第20-22页 |
| ·公交出行信息服务系统 | 第22-23页 |
| ·公交安保系统 | 第23-25页 |
| 第三章 VPDN技术简介 | 第25-37页 |
| ·VPDN的技术介绍 | 第26-28页 |
| ·适用VPDN的行业 | 第28-29页 |
| ·移动办公型 | 第28-29页 |
| ·企业应用型 | 第29页 |
| ·特殊专业型 | 第29页 |
| ·基于PPTP、GRE、IPsec、L2TP协议的VPDN业务 | 第29-35页 |
| ·基于PPTP协议的VPDN业务 | 第29-30页 |
| ·基于GRE协议的VPDN业务 | 第30-32页 |
| ·基于I Psec的VPDN业务 | 第32-33页 |
| ·基于L2TP的VPDN业务 | 第33-35页 |
| ·GRE、L2TP两种技术比较 | 第35-37页 |
| 第四章 WCDMA 3G智能公交产品方案 | 第37-47页 |
| ·实现主要功能 | 第38-43页 |
| ·电子地图 | 第39页 |
| ·GPS车辆指挥调度 | 第39-42页 |
| ·视频监控 | 第42页 |
| ·电子站牌远程管理 | 第42-43页 |
| ·设备及系统管理 | 第43页 |
| ·主要设备 | 第43-47页 |
| ·产品硬件设备 | 第43-44页 |
| ·产品前端采集设备 | 第44-45页 |
| ·产品软件构架 | 第45-47页 |
| 第五章 网络接入方式设计探讨 | 第47-55页 |
| ·无线VPDN组网方案 | 第47-50页 |
| ·拓扑结构 | 第47-49页 |
| ·VPDN建立流程 | 第49-50页 |
| ·无线APN组网方案 | 第50页 |
| ·VPDN与APN方式比较 | 第50-52页 |
| ·有线ADSL和无线混合接入互联网VPN(IPsec/SSL)方式 | 第52-53页 |
| ·专线方式 | 第53页 |
| ·EPON方式 | 第53-54页 |
| ·裸光纤方式 | 第54-55页 |
| 第六章 软件平台方案 | 第55-59页 |
| ·软件平台架构 | 第55-57页 |
| ·用户操作界面 | 第56页 |
| ·系统应用层 | 第56页 |
| ·系统中间层 | 第56页 |
| ·数据层 | 第56-57页 |
| ·数据交换系统 | 第57页 |
| ·基础架构服务 | 第57页 |
| ·软件平台建设模式 | 第57-59页 |
| ·自建平台 | 第57-58页 |
| ·平台式服务 | 第58页 |
| ·个别应用 | 第58-59页 |
| 第七章 3G智能公交系统技术解决方案实施 | 第59-64页 |
| ·北京安立路快速公交(BRT)项目 | 第59-61页 |
| ·北京安立路快速公交(BRT)背景 | 第59页 |
| ·方案实施 | 第59-61页 |
| ·北京公交集团3G视频监控项目 | 第61-62页 |
| ·项目背景 | 第61页 |
| ·项目实施 | 第61-62页 |
| ·总结 | 第62-64页 |
| 结论 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |