| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-25页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.2 EHD雾化简介 | 第13-16页 |
| 1.2.1 EHD雾化机理 | 第13-14页 |
| 1.2.2 EHD雾化模式 | 第14-15页 |
| 1.2.3 基于EHD方法柴油雾化优点 | 第15-16页 |
| 1.3 EHD雾化国内外研究现状 | 第16-23页 |
| 1.4 本论文主要研究内容 | 第23-25页 |
| 第2章 EHD雾化理论 | 第25-37页 |
| 2.1 EHD流体运动数学和物理模型 | 第25-31页 |
| 2.1.1 流体运动控制方程 | 第25-28页 |
| 2.1.2 电场力模型 | 第28页 |
| 2.1.3 射流破碎模型 | 第28-31页 |
| 2.2 电场作用下锥射流模型 | 第31-32页 |
| 2.2.1 雾化电流 | 第31页 |
| 2.2.2 锥射流中流体受力分析 | 第31-32页 |
| 2.3 雾化性能的评定参数 | 第32-34页 |
| 2.4 本章小结 | 第34-37页 |
| 第3章 柴油喷射特性数值模拟结果及影响因素分析 | 第37-47页 |
| 3.1 ANSYS软件简介 | 第37页 |
| 3.2 FLUENT软件简介 | 第37-43页 |
| 3.2.1 模型描述 | 第38-41页 |
| 3.2.2 控制方程 | 第41-43页 |
| 3.2.3 边界条件 | 第43页 |
| 3.3 UDF（user defined function）介绍 | 第43页 |
| 3.4 计算方法和边界条件设置 | 第43-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-47页 |
| 第4章 柴油EHD雾化模拟结果及影响因素分析 | 第47-61页 |
| 4.1 CFD模拟介绍 | 第47页 |
| 4.2 结果分析 | 第47-59页 |
| 4.2.1 未加电场雾化场模拟 | 第47-52页 |
| 4.2.2 空间电场的模拟 | 第52-56页 |
| 4.2.3 雾场模拟 | 第56-59页 |
| 4.3 本章小结 | 第59-61页 |
| 第5章 EHD雾化装置的设计与优化 | 第61-73页 |
| 5.1 实验平台仪器及条件 | 第61-65页 |
| 5.1.1 实验平台和仪器 | 第61-63页 |
| 5.1.2 试验装置及条件 | 第63-65页 |
| 5.2 实验现象及结果 | 第65-68页 |
| 5.2.1 水雾化效果 | 第65-67页 |
| 5.2.2 柴油雾化效果 | 第67-68页 |
| 5.3 雾化效果影响因素分析 | 第68-72页 |
| 5.3.1 流量 | 第68页 |
| 5.3.2 电极间距离 | 第68页 |
| 5.3.3 实验结果及分析 | 第68-72页 |
| 5.4 本章小结 | 第72-73页 |
| 第6章 全文总结和展望 | 第73-77页 |
| 参考文献 | 第77-85页 |
| 作者简介及科研成果 | 第85-87页 |
| 致谢 | 第87页 |