| 摘要 | 第5-7页 |
| abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 第一节 选题的背景与意义 | 第10-11页 |
| 第二节 国内外文献综述 | 第11-14页 |
| 第三节 研究的主要内容 | 第14-16页 |
| 第四节 研究的思路与方法 | 第16页 |
| 第五节 论文的创新与不足之处 | 第16-19页 |
| 第二章 PPP模式及价值评估理论概述 | 第19-27页 |
| 第一节 PPP模式理论与应用概述 | 第19-21页 |
| 第二节 PPP项目价值评估理论的必要性 | 第21-23页 |
| 第三节 物有所值评价理论概述 | 第23-27页 |
| 第三章 PPP项目传统的价值评估方法分析 | 第27-31页 |
| 第一节 传统的PPP价值评估方法 | 第27-29页 |
| 第二节 传统的PPP项目价值评估方法的存在的问题 | 第29-31页 |
| 第四章 基于物有所值的PPP项目价值评估模型的构建 | 第31-44页 |
| 第一节 基于物有所值的PPP项目投资决策模型基本流程图的构建 | 第31-32页 |
| 第二节 物有所值定性评价的构建 | 第32-34页 |
| 第三节 物有所值定量评价的构建 | 第34-44页 |
| 第五章 PPP项目价值评估的案例应用 | 第44-60页 |
| 第一节 济青高铁PPP项目概述 | 第44-46页 |
| 第二节 济青高铁PPP项目传统的建设项目评价 | 第46-47页 |
| 第三节 济青高铁PPP模式物有所值评价 | 第47-58页 |
| 第四节 两种评价的比较 | 第58-60页 |
| 第六章 结论与政策建议 | 第60-62页 |
| 第一节 结论 | 第60页 |
| 第二节 政策建议 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 附录 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |