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TZ凝析气田集输管道内腐蚀预测与防腐研究

摘要第3-4页
Abstract第4-5页
第1章 绪论第8-21页
    1.1 研究背景及意义第8-9页
    1.2 国内外研究现状第9-18页
        1.2.1 凝析气田集输管道腐蚀研究现状第9-11页
        1.2.2 多相流腐蚀预测模型研究进展第11-12页
        1.2.3 CO_2腐蚀机理及影响因素分析第12-15页
        1.2.4 油气田内腐蚀控制技术现状第15-18页
    1.3 论文研究的主要内容及技术路线第18-21页
        1.3.1 主要内容第18-20页
        1.3.2 研究技术路线第20-21页
第2章 TZ1号集输管道基础数据分析第21-31页
    2.1 TZ凝析气田集气干线基本情况第21-23页
    2.2 TZ1号干线腐蚀情况及原因分析第23-25页
        2.2.1 TZ1号干线腐蚀穿孔情况第23-25页
        2.2.2 TZ1集气干线内腐蚀原因分析第25页
    2.3 1号管道腐蚀监测数据分析第25-30页
        2.3.1 腐蚀监测结果评价分析标准第25-27页
        2.3.2 腐蚀挂片监测结果分析第27-28页
        2.3.3 漏磁检测数据分析第28-30页
    2.4 本章小结第30-31页
第3章 TZ1号集输管道内腐蚀数值仿真第31-53页
    3.1 多相流模拟软件第31-32页
        3.1.1 稳态模拟软件第31页
        3.1.2 瞬态模拟软件第31-32页
    3.2 多相流腐蚀速率预测模型第32-39页
        3.2.1 气液两相流腐蚀速率模型第32-34页
        3.2.2 CO_2腐蚀预测模型第34-39页
    3.3 OLGA软件对TZ1干线内腐蚀预测模拟第39-45页
        3.3.1 管道内腐蚀速率计算第40-41页
        3.3.2 腐蚀速率计算值与检测值比较分析第41-42页
        3.3.3 管道内腐蚀敏感位置预测第42-45页
    3.4 多相流参数对管道腐蚀速率影响分析第45-52页
        3.4.1 入口温度对腐蚀速率的影响第46-47页
        3.4.2 出口压力对腐蚀速率的影响第47-48页
        3.4.3 处理量对腐蚀速率的影响第48-49页
        3.4.4 含水量对腐蚀速率的影响第49-50页
        3.4.5 CO_2分压对腐蚀速率影响第50-51页
        3.4.6 管道倾角对腐蚀速率的影响第51-52页
    3.5 本章小结第52-53页
第4章 TZ1号集输管道内腐蚀预测方法建立第53-66页
    4.1 内腐蚀预测模型的建立方法第53-54页
    4.2 TZ1号集输管道内腐蚀预测模型建立第54-65页
        4.2.1 内腐蚀影响因素权重分析第54-55页
        4.2.2 BP神经网络内腐蚀速率预测第55-61页
        4.2.3 GA-BP神经网络内腐蚀速率预测第61-64页
        4.2.4 神经网络预测结果比较第64-65页
    4.3 本章小结第65-66页
第5章 TZ凝析气田集输管道内腐蚀控制措施第66-84页
    5.1 增加TZ集输系统的离线检测第66-70页
        5.1.1 TZ集输系统腐蚀监测设备分布情况第66-67页
        5.1.2 超声C-扫描定点测厚第67-68页
        5.1.3 TZ1号管道线定点测厚点分布点选取第68-70页
    5.2 TZ凝析气田缓蚀剂筛选评价实验第70-83页
        5.2.1 国内外现行缓蚀剂评价方法第70-71页
        5.2.2 TZ气田缓蚀剂初选评价实验第71-76页
        5.2.3 优选的缓蚀剂综合性能评价实验第76-80页
        5.2.4 缓蚀剂加注周期模拟实验第80-83页
    5.3 本章小结第83-84页
第6章 结论与建议第84-87页
    6.1 主要结论第84-86页
    6.2 建议第86-87页
致谢第87-88页
参考文献第88-92页
附录1第92-98页
附录2第98-101页
附录3第101-103页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果第103页

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