| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.3 研究内容与思路 | 第13-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 研究思路 | 第14-16页 |
| 1.4 主要创新点 | 第16-17页 |
| 2 文献综述 | 第17-23页 |
| 2.1 生产和配送联合优化 | 第17-19页 |
| 2.1.1 国外研究现状 | 第17-18页 |
| 2.1.2 国内研究现状 | 第18-19页 |
| 2.2 VRP问题研究 | 第19-21页 |
| 2.2.1 国外研究现状 | 第19-20页 |
| 2.2.2 国内研究现状 | 第20-21页 |
| 2.3 研究现状总结 | 第21-23页 |
| 3 混流制造系统下产品配送管理现状分析 | 第23-31页 |
| 3.1 混流制造系统简介 | 第23页 |
| 3.2 混流制造系统下的产品配送情况分析 | 第23-26页 |
| 3.2.1 混流制造企业配送业务特点 | 第23-24页 |
| 3.2.2 混流制造企业配送管理流程 | 第24-25页 |
| 3.2.3 混流制造企业配送策略特点 | 第25-26页 |
| 3.3 混流制造系统下产品配送决策的影响因素分析 | 第26-31页 |
| 3.3.1 生产转换节奏对混流制造系统下产品配送的影响分析 | 第26-27页 |
| 3.3.2 配送成本对混流制造系统下产品配送的影响分析 | 第27-28页 |
| 3.3.3 客户服务水平对混流制造系统下产品配送的影响分析 | 第28-31页 |
| 4 混流制造系统下双产品配送优化决策模型构建 | 第31-57页 |
| 4.1 混流制造系统下产品配送问题描述 | 第31-32页 |
| 4.2 混流制造系统下不同配送策略模型构建 | 第32-45页 |
| 4.2.1 相关假设及参数定义 | 第32-36页 |
| 4.2.2 混流制造企业产品混装配送策略模型 | 第36-39页 |
| 4.2.3 混流制造企业产品不混装配送策略模型 | 第39-45页 |
| 4.3 混流制造企业两种配送策略模型禁忌搜索算法设计 | 第45-57页 |
| 4.3.1 混流制造企业两种配送策略模型求解思路 | 第45-46页 |
| 4.3.2 初始解的构建 | 第46-48页 |
| 4.3.3 禁忌搜索算法的设计 | 第48-57页 |
| 5 TD公司算例研究 | 第57-65页 |
| 5.1 TD公司混流制造系统及其配送现状 | 第57页 |
| 5.2 TD公司混流制造系统下的产品配送方案设计 | 第57-65页 |
| 5.2.1 数据收集 | 第57-59页 |
| 5.2.2 TD公司混流制造系统下两种配送优化方案设计 | 第59-65页 |
| 6 TD公司配送策略选择及其参数敏感性分析 | 第65-73页 |
| 6.1 生产转换节奏对混流制造系统下配送策略选择的影响 | 第65-67页 |
| 6.2 车辆装载能力对混流制造系统下配送策略选择的影响 | 第67-69页 |
| 6.3 客户需求量对混流制造系统下配送策略选择的影响 | 第69-70页 |
| 6.4 单位运输的费用对混流制造系统下配送策略选择的影响 | 第70-71页 |
| 6.5 调节参数对混流制造系统下配送策略选择的影响 | 第71-73页 |
| 7 结论与展望 | 第73-75页 |
| 7.1 研究结论 | 第73页 |
| 7.2 研究展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 附录A | 第79-95页 |
| 附录B | 第95-97页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第97-101页 |
| 学位论文数据集 | 第101页 |
