| 中文摘要 | 第3-5页 |
| 英文摘要 | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 本文研究的背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-17页 |
| 1.2.1 花岗岩残积土的研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 基坑开挖相关理论的研究现状 | 第13-17页 |
| 1.3 基坑开挖工程的特点及存在的问题 | 第17-18页 |
| 1.3.1 基坑开挖工程的特点 | 第17页 |
| 1.3.2 基坑开挖工程存在的问题 | 第17-18页 |
| 1.4 本文研究的内容 | 第18-20页 |
| 2 镇龙北站基坑现场监测与数据分析 | 第20-38页 |
| 2.1 工程背景 | 第20-28页 |
| 2.1.1 工程概况 | 第20页 |
| 2.1.2 围护结构形式和布置 | 第20-21页 |
| 2.1.3 工程地质及水文地质 | 第21-25页 |
| 2.1.4 花岗岩残积土对工程的影响 | 第25-27页 |
| 2.1.5 车站基坑开挖方法和流程 | 第27-28页 |
| 2.2 基坑监测 | 第28-31页 |
| 2.2.1 监测目的和意义 | 第28-29页 |
| 2.2.2 监测项目 | 第29页 |
| 2.2.3 监测点的布设与监测实施 | 第29-30页 |
| 2.2.4 监测要求 | 第30-31页 |
| 2.3 地下连续墙监测数据分析 | 第31-36页 |
| 2.3.1 地下连续墙变形的预、报警情况 | 第31-33页 |
| 2.3.2 地下连续墙现场监测数据分析 | 第33-34页 |
| 2.3.3 地下连续墙监测数据还原后的分析 | 第34-36页 |
| 2.4 本章小结 | 第36-38页 |
| 3 plaxis简介与土体本构模型选取的研究 | 第38-50页 |
| 3.1 plaxis简介 | 第38-39页 |
| 3.1.1 引言 | 第38页 |
| 3.1.2 功能介绍 | 第38-39页 |
| 3.2 土体本构模型的研究 | 第39-49页 |
| 3.2.1 土体本构模型简介 | 第39-40页 |
| 3.2.2 线弹性模型 | 第40-41页 |
| 3.2.3 莫尔库伦（Mohr-coulomb）模型 | 第41-43页 |
| 3.2.4 土体硬化模型（Hardening Soil）模型 | 第43-45页 |
| 3.2.5 小应变土体硬化（Hardening Soil Small）模型 | 第45-49页 |
| 3.3 土体本构模型的选取 | 第49页 |
| 3.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 4 HSS本构模型岩土参数选取的研究及数值模拟 | 第50-66页 |
| 4.1 HSS本构模型岩土参数选取的研究 | 第50-55页 |
| 4.1.1 强度参数c、φ、ψ 和R_f取值的研究 | 第50-51页 |
| 4.1.2 刚度参数E_(oed)~(ref)、E_(50)~(ref)、E_(ur)~(ref)和E_(s1-2)之间关系的研究 | 第51-54页 |
| 4.1.3 刚度参数m、υ_(ur)、p~(ref)、K_0~(nc)的取值 | 第54-55页 |
| 4.1.4 小应变参数γ_(7.0) 和G_0~(ref)的研究 | 第55页 |
| 4.2 本工程参数的选取方案 | 第55-59页 |
| 4.2.1 采用不同地区参数经验关系的数值模拟情况 | 第56-58页 |
| 4.2.2 刚度参数E_(oed)~(ref)、E_(50)~(ref)、E_(ur)~(ref)及G_0~(ref)的选取 | 第58页 |
| 4.2.3 其它参数的选取 | 第58-59页 |
| 4.3 本工程的数值模拟 | 第59-64页 |
| 4.3.1 有限元几何模型的建立 | 第59-60页 |
| 4.3.2 土层参数设置 | 第60-61页 |
| 4.3.3 数值模拟结果分析 | 第61-64页 |
| 4.4 本章小结 | 第64-66页 |
| 5 地下连续墙变形的影响因素分析 | 第66-78页 |
| 5.1 现场施工不同工况条件下的分析 | 第66-71页 |
| 5.1.1 基底花岗岩残积土软化的影响 | 第66-67页 |
| 5.1.2 支撑架设滞后的影响 | 第67-68页 |
| 5.1.3 支撑架设滞后与花岗岩残积土软化共同影响 | 第68-69页 |
| 5.1.4 钢围檩不密贴的影响 | 第69页 |
| 5.1.5 时空效应影响 | 第69-70页 |
| 5.1.6 车辆荷载影响 | 第70-71页 |
| 5.1.7 其它因素影响 | 第71页 |
| 5.2 设计方面不同工况条件下的分析 | 第71-76页 |
| 5.2.1 钢支撑预加应力大小的影响 | 第71-72页 |
| 5.2.2 钢支撑间距的影响 | 第72页 |
| 5.2.3 增加一道钢支撑的影响 | 第72-73页 |
| 5.2.4 地下连续墙厚度影响 | 第73-74页 |
| 5.2.5 嵌固深度影响 | 第74-75页 |
| 5.2.6“坑中坑”的影响 | 第75-76页 |
| 5.3 本章小结 | 第76-78页 |
| 6 结论与展望 | 第78-82页 |
| 6.1 主要结论 | 第78-80页 |
| 6.2 后续研究工作的展望 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-90页 |
| 附录 | 第90-97页 |
| 附录A 镇龙北站岩土物理力学参数建议值 | 第90-92页 |
| 附录B 2 | 第92-93页 |
| 附录C 不同地区参数E_(oed)~(ref)、E_(50)~(ref)、E_(ur)~(ref)和E_(s1-2)之间关系 | 第93-97页 |
| 附录D 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第97页 |
